Souvenez-vous du premier Vitara sorti en 1989: la version disponible encore ces derniers jours, quoique largement modernisée, en dérivait. Depuis Francfort, tout est oublié: le Suzuki Grand Vitara a été conçu depuis une feuille blanche.
Est-ce un SUV ou un vrai tout-terrain? Les 2 mon général, puisque ce 4X4, au contraire de son grand rival, le Toyota Rav4, dispose d’une boîte de transfert.
A l’intérieur, on découvre un habitacle bien fabriqué, fini (mieux que celui de du Rav4) et pensé, avec ses sièges arrière inclinables. L’ensemble fait très solide et sérieux, un peu trop peut-être. Habitabilité et coffre combleront le plus grand nombre dans cette version 5 portes de 4m47 de long.
Sous le capot, 3 moteurs: un 1.6 de 101 CV, un 2.0 de 134CV ainsi qu’un 1.9 diesel de 123CV fourni par… Renault! Curieux, sachant que Suzuki s’apprête à sortir un petit 4X4 partagé avec Fiat, on se serait attendu à trouver un JTD.
La version courte (4m00) à 3 portes devrait être disponible vers 20000 en 1.6 d’ici la fin de l’année.
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