Suite à nos quarante huit heures passées au Salon Top Marques de Monaco, au milieu et avec les équipes de Tesla Motors, Venturi ou encore Fisker Automotive, on continue notre série dinfos exclusives avec cette interview choc dHenrik Fisker. Pour la première fois il revient en vidéo sur le procès que lui intente Tesla !
Tout dabord pour vous remettre le contexte de linterview que vous allez lire ci-dessous et voir en VO en vidéo, imaginez le petit hall du Grimaldi Forum à Monaco. Une concentration extrême de supercars, et de trois des principaux constructeurs qui font lautomobile électrique et alternative de demain. Le plus neutre dentre eux, cest sur ce sujet bien évidemment Venturi et son PDG Gildo Pastor qui comptait les points entre les deux rivaux américains, pour la première fois obligés de se côtoyer depuis le dépôt de plainte de Tesla.
Pour bien situez les choses imaginez ainsi Henrik Fisker, designer et patron de Fisker Automotive, créateur de la Fisker Karma présentant sa voiture accompagné de son importateur italien à 30 mètres du clan Tesla, mené par le remarquable Darryl Siry, Vice-président en charge du marketing et des ventes, porte parole et ex de léquipe de Formule 1 Allianz.
De la Tension à tous les étages !
Mais Fisker ne se démonte pas pour autant, pour preuve cette interview quil nous a accordé, durant laquelle il revient tout dabord sur larrivée de la Karma en Europe :
Eh bien le plan pour lEurope est que nous allons vendre notre voiture ici comme aux USA, ce sera une commercialisation mondiale. Nous aurons établi des partenariats commerciaux dici au second trimestre 2009. Nous venons ainsi dofficialiser notre premier importateur en Italie (Fisker Italia), jy étais dailleurs il y a deux semaines pour signer ce premier partenariat commercial. Cest un peu tôt, mais il faut dire que lon enregistre en ce moment beaucoup de commandes, et notamment venant dEurope, de France, de Suisse, dItalie, dAllemagne, dAngleterre Nous enregistrons environ 50 commandes chaque semaine ! Tout le monde est très enthousiaste à propos de cette voiture.
Il sattarde dailleurs sur le prix européen de la Fisker Karma, un prix de 80 000 euros quasi exceptionnel, vu la technologie embarquée et vu le prix américain quasi équivalent (100 000 dollars) :
Nous avons prévu de vendre ce véhicule en Europe à un prix autour des 80 000 euros, cela dépendra bien évidemment de lendroit où vous vivez, en France, en Suisse ou encore à Monaco. Les taxes devront être rajoutées en fonction, mais cela sera autour des 80 000 euros.
Linformation est dailleurs tellement étonnante connaissant les mauvaises habitudes prises par les entreprises américaines et les autres quand le prix européen augmente en général de 30 à 40% pour le même produit vendu de lautre côté de lAtlantique que nous insistons pour nous faire expliquer ce choix :
Nous essayons de garder un prix raisonnable car nous pensons que pour réellement changer les choses en matière denvironnement, nous devons mettre en circulation beaucoup plus de voitures qui respectent cet environnement aux mains des citoyens. Et puis nous sommes là pour créer une marque, qui vendra 15 000 voitures par an, cest aussi pour cela que nous gardons un prix raisonnable.
Voilà la première partie de notre interview exclusive, la suite est ici
La voici en vidéo :
NB : Cette interview a été réalisée en équipe, en loccurrence par moi et mon collègue Nicolas Meunier
NB2 : Deux excuses au moins sont de rigueur, les blancs brûlés, la saturation et le mauvais cadrage, je suis définitivement un amateur du genre. Seconde excuse, pas de sous-titres à la vidéo, jen suis désolé, cest aussi une question de timing, car pour moi sous-titrer cette vidéo aurait été synonyme den repousser la publication de plusieurs jours. Veuillez donc accepter mes excuses de vous la livrer en anglais brut.
16 commentaires
Tarifs très agressifs en effet !
la question du prix n’est pas très importante. En revanche, savoir si le véhicule vaut le prix demandé en est une autre…et c’est surtout à celle ci que j’aimerai avoir une réponse.
Très bonne idée des décideurs de Renault!
Les ventes de 4×4 et de monospaces sont en berne mais, Renault (tout comme PSA d’ailleurs) lance son premier vrai 4×4.
15ans de retard. Magnifique démonstration d’adaptation vis à vis des demandes du marché.
C’est pas grave, si on n’en vend pas assez on mettra certains sous pressions (style Technocentre) ou on fermera des usines (style Vilvoorde)
Des voitures à vivre? Merci Carlos!
Emachedé,
Blog Cpolitic : Actualités Politiques traitées avec Humour via des affiches de cinéma détournées
http://cpolitic.wordpress.com
Heu WV et Ford viennent aussi de lancer leurs premiers SUV…
C’est vraiment n’importe quoi la politique produit Renault.
(ps : j’ai bien dit Renault et pas Dacia)
emachedé ou le faux esprit critique avec une intelligence qui n’est qu’illusoire ^^
Les ventes de 4×4 sont en berne ? J’aimerais connaître les chiffres.
Quoiqu’il en soit, pour Renault, occuper une niche ou on etait pas avant, c’est elargir sa base de vente et augmenter sa PdM, pas forcement mauvais. Il faut se rappeler qu’il y a peu, Renasult faisait l’essentiel des ventes avec la Mégane.
Pour la voiture elle-même, je trouve qu’elle est une alternative sympa (et pas trop cher) pour les pères de famille qui n’apprecient pas le coté « camionette » des monospaces. Proposée avec une bonne garantie de 3 ans, des moteurs réputés (2.0dci) et diffusée par un large reseau, je ne vois pas de raison pour que cette Renault ne « marche » pas.
@emachedé. Faut arreter les betises, en europe les ventes de SUV sont en progression constantes. On parle pas des USA avec leurs énormes SUV.
La tête qu’elle a!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non mais c’est quoi cette merde!!!!!
Et l’autre pinguoin de bourgeois de Pat qui dit pour se la pêter qu’elle est pas cher! Pauvre truffe, encore un Parisien……………….
Le design Français est en berne, mais vive la France, pays de clanpin……………..
Non, non, mon cher ULTRE, pas parisien, washingtonien.
Quant a tes insultes….
ultre tu est un débile anti renault et ta pas vu ta tête ? il est pas plus moche qu’un rav 4 ou tiguan ou un autre 4×4 .pour moi je n’aprecie pas c’est voiture , mais de la a faire des remarque debile !!reste devant ton ordi sans faire de comentaire stp
Dis moi ultre tu as l’air de respirer l’intelligence mon garçon….
Pitoyable….
je trouve qu’il ressemble beaucoup au hyundai tuscon mais il aura beaucoup a faire face a ses concurents
Tout à fait d’accord avec Luka et emachedé. Alors que General Motors commence à s’interroger sur la fin des 4×4, Renault, qui parvenait à conserver une image singulière (produits, formule 1 etc) ne trouve rien de mieux que sortir ce type de produit. Le problème est que le Koleos, par son manque total d’originalité, n’est pas isolé. Les derniers modèles, créés sous pression depuis l’arrivée de Carlos, n’ont plus aucun style ni cachet (la nouvelle twingo, sans parler de la clio).
Alors que Toyota et Honda progressent vers le futur de l’automobile, Renault, avec l’aide de Carlos, perd ce qui faisait sa réputation innovatrice (je n’évoque même pas sa politique catastrophique en matière de F1).
Ayant acheté un RX4 et connu plus de 30 pannes avec des rapatriements en nombre à plusieurs reprises j’ai compris un peu tard que RENAULT sait peut-etre faire de jolies voitures mais est totalement incapable de produire un véhicule fiable car complétement sous traité Alors bon courage aux futures acheteurs du CACAléos moi j’ai changé de marque car qui d’autre que renault peut entretenir à prix d’or votre renault ? personne car vous payez deux fois ce que d’autre vous vendent une fois un bon site avant de vous décider : le livre d’or du scenic CE N’EST PAS L’HABIT QUI FAIT LE MOINE NI LE LOOK UNE VOITURE FIABLE SECURISANTE ET CONVIVIALE BREF TOUT LE CONTRAIRE D’UN RENAULT
Ayant acheté un RX4 et connu plus de 30 pannes avec des rapatriements en nombre à plusieurs reprises j’ai compris un peu tard que RENAULT sait peut-etre faire de jolies voitures mais est totalement incapable de produire un véhicule fiable car complétement sous traité Alors bon courage aux futures acheteurs du CACAléos moi j’ai changé de marque car qui d’autre que renault peut entretenir à prix d’or votre renault ? personne car vous payez deux fois ce que d’autre vous vendent une fois un bon site avant de vous décider : le livre d’or du scenic CE N’EST PAS L’HABIT QUI FAIT LE MOINE NI LE LOOK UNE VOITURE FIABLE SECURISANTE ET CONVIVIALE BREF TOUT LE CONTRAIRE DU RENAULT