La course a livré son impitoyable verdict à Silverstone où Lewis Hamilton sest joué de la pluie pour foncer en aquaplaning vers une magnifique victoire à domicile. A la mi-saison du championnat de Formule 1, le suspense bat son plein avec 4 pilotes en tête espacés de seulement deux points. Et bien il ny pas quen Formule 1 où lon retient son souffle : Pendant ce temps là la caravane du FIAGT passait en Allemagne par le tracé ( imprononçable ) dOschersleben pour une course finalement remportée par Aston Martin provoquant dinfimes écarts au championnat.
GT1 : Aston à la parade
Vraiment un beau week-end de sport automobile donc pour nos amis anglais qui juste après la victoire dun pilote anglais sur une voiture anglaise à Silverstone, pouvaient aussi avoir la satisfaction de voir la belle Aston DBR9 réaliser un doublé devant une Corvette et les deux Maserati du team Vitaphone.
La victoire revient à la N°33 de Wendlinger – Sharp mais cest pourtant sa voiture sur qui aura longtemps conservé la tête de la course pilotée de main de maître par Alex Muller, avant quil ne passe le volant à son équipier Lichtner-Hoyer nettement moins saignant.
Comme à leur habitude, les deux Maserati du Vitaphone sont restées assez discrètes mais toujours dans le coup malgré une petite figure libre pour la n°1 dans les derniers tours : Elles manquent le podium mais la N°1 repart dAllemagne en tête du championnat. Un championnat on ne peut plus serré avec pas moins de huit pilotes à deux points dintervalle!
GT2 : La routine Ferrari
Le GT2 donnait une nouvelle fois dans le gore avec du rouge partout : Le podium était encore verrouillé par les Ferrari F430 grâce à un nouveau doublé AFCorse devant la première voiture du CR Scuderia. La meilleure des Porsche, toujours celle de Collard – Westbrook, termine à la quatrième place et doit maintenant marquer à tout prix de gros points lors de la prochaine manche de Spa pour espérer revenir au championnat
A venir : Les 24 Heures de Spa
Maintenant que nous sommes à la mi saison du FIAGT, tout devrait une nouvelle fois se jouer lors des prochaines 24 Heures de Spa disputées à la fin juillet : 24 Heures à tenir sous la canicule ( ou la pluie ) et surtout les points comptant double en feront une nouvelle fois un juge de paix pour départager des concurrents aussi proches. Lédition 2007 avait été passionnante avec une course qui sest jouée dans les dernières minutes le dimanche après-midi. Gageons que 2008 sera encore plus folle
Quelques photos
A lire également : 24 Heures de Spa 2007
8 commentaires
Avec la pub que leur fait à longueur de journée Mr Ouaknine, les chinois vont finir par vendre leur daube en Europe. Et comme ils sont pas chers et que leur qualité va progresser ils prendront des parts de marché aux européens. Ensuite, avec leur énorme marché local duquel ils auront virés les européens (pas compétitifs en terme de prix), les chinois seront assez riches pour racheter quelques européens et/ou américains dans le creux de la vague. A ce moment là, les [terme raciste censuré par Le Blog Auto] deviendront tellement puissants que personne ne pourra leur résister et avaleront des constructeurs généralistes comme Renault, Peugeot et même Volkswagen, mais aussi les spécialistes du luxe comme Audi, BMW, Volvo… Et après ? Ben après il nous restera que les yeux pour pleurer mais Joest, lui, sera content…
@wISEMAN Je crois pas a cette version étant donner que prendre le contrôle de toutes les marques automobile ne serviraient a rien (ex :VW qui ne sait plus quoi faire de seat et de skoda). En plus les européens vendent en chine et ils ne sont qu’au début. Quand au prix des chinoises il est loin d’être compétitif, ce qui m’étonne d’ailleurs et est souvent très malusé (2600E pour la copie du x5). Et enfin la taxe sur les véhicules importés en chine devraient sauté d’ici 2010. Mais certes ils vont faire comme les indiens et racheter quelque marques
Les chinois reprendre Volvo demain se sera Saab apres Opel !!!
Je souhaite la faillite pour Ford s’ils vendent volvo aux chinois.
pareil, que ford crève si il sont assez con pour faire ça!!!
Les chinois ont le droit d’acheter et de vendre comme toutes les sociétés européennes ou americaines.
Joest Jonathan continues !! Moi ca me passionne !
tophe59 : t’es fonctionnaire toi non ?
M’étonnerait que tu bosses dans l’industrie…française (ou européenne).
c’est plutôt ford qu’il faut vendre aux chinois et pas volvo!!!