Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Ferrari veut se donner les moyens financiers d’une victoire en F1
    Actualité

    Ferrari veut se donner les moyens financiers d’une victoire en F1

    Elisabeth StuderElisabeth Studer31 janvier 20196 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    2019 : se donner les moyens de la victoire

    Lors d’une conférence téléphonique avec les analystes en vue de présenter les résultats 2018, le dirigeant s’est montré on ne peut plus ambitieux, déclarant que Ferrari avait obtenu en 2018 le meilleur résultat depuis qu’il avait remporté le titre des constructeurs en 2008. Ajoutant : « pour 2019, l’objectif est de gagner et il y aura une augmentation des investissements reflétant cette ambition ».

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Des dépenses accrues également suite aux nouvelles règles

    Louis Camilleri a par ailleurs indiqué que la hausse des dépenses qui seront consacrées à la F1 en 2019 sera également due à une adaptation aux nouvelles règles qui seront en vigueur en 2020-2021.

    Des résultats records …. commerciaux et financiers

    Si Ferrari a enregistré en 2018 des résultats record au niveau commercial que financier … il n’a pu grimper en haut du podium en F1. Le constructeur a de nouveau échoué à conquérir le titre mondial face à Lewis Hamilton et Mercedes.

    Prenant le taureau par les cornes, la marque au cheval cabré a nommé début janvier l’ancien directeur de technique de son écurie en F1, Mattia Binotto, en remplacement de Maurizio Arrivabene … désormais le bien mal nommé, en poste depuis 2015. Désormais Binotto devient le Team Principal de l’écurie qui engage Vettel et Leclerc dans le championnat 2019.

    Elisabeth Studer avec AFP

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleRenault Palencia : retour de la 3eme équipe grâce au New Kadjar
    Next Article FAI 2019 : l’expo des concepts-cars en images
    Elisabeth Studer

    A LIRE AUSSI

    Toyota revoit ses ambitions électriques chez Lexus

    8 juin 2026

    BYD accélère dans la conduite intelligente avec sa puce Xuanji A3

    8 juin 2026

    Antonelli surnage dans un grand prix de Monaco qui tourne à la distribution de pénalités

    7 juin 2026

    6 commentaires

    1. lataupe2B on 31 janvier 2019 21h27

      Il serait temps de limiter un peu les coup même si la F1 doit rester une discipline ou les ingénieurs peuvent laisser parler leurs talents

      Reply
      • The Stig on 31 janvier 2019 21h34

        En même temps, on parle d’augmentation du budget, mais on ne connaît pas le budget en question, qui est peut-être plus faible que celui de Mercedes…

        Reply
    2. FANGIO Jr on 1 février 2019 8h38

      Bien vu The Stig 😉
      sans chiffres, imposible d’y voir claire…

      Reply
    3. lataupe2B on 1 février 2019 15h55

      Oui mais dans l’ensemble les coûts pour gagner 1/10 eme sont exorbitants

      Reply
    4. Scal on 1 février 2019 16h51

      Par ailleurs, FCA lance « Alfa Romeo Racing », ex Sauber. Ça coûte aussi des sous cette équipe bis qui annonce de grosses ambitions. Étrange stratégie quand on veut gagner coûte que coûte avec l’écurie mère.

      Reply
      • Gautier Bottet on 1 février 2019 18h49

        Pour mémoire, Ferrari n’appartient plus à FCA, mais est une entreprise pleinement indépendante, même s’il reste des liens affectifs et des échanges entre les deux entreprises.

        Ces deux écuries pointent donc sur deux budgets bien séparés…

        Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.