Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » F1 : Magnussen officiellement chez McLaren avec Button, Kovalainen officiellement chez Lotus
    Actualité

    F1 : Magnussen officiellement chez McLaren avec Button, Kovalainen officiellement chez Lotus

    Thibaut EmmeThibaut Emme14 novembre 2013Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    La double information ne demandait plus qu’à être confirmée officiellement par les écuries. Kevin Magnussen, protégé de l’écurie de Woking sera titulaire au coté de Jenson Button dans la McLaren pour la saison 2014. Du coté de Lotus on fait appel à Kovalainen pour palier à l’absence de Räikkönen pour les deux derniers GP.

    Magnussen, le poulain de McLaren

    Le baquet de Pérez ne sera donc pas resté vide officiellement bien longtemps. Après l’annonce hier par le Mexicain de son départ de McLaren, tout le monde attendait la communication de l’écurie : « McLaren est heureux d’annoncer que Kevin Magnussen rejoindra Jenson Button en tant que pilote de F1 titulaire McLaren en 2014 » annonce le communiqué officiel. Couvé par l’écurie, le jeune pilote danois (21 ans) a déjà participé à des « Young Driver Tests » et avait alors montré une belle pointe de vitesse et une facilité à apprendre.

    « Je suis absolument aux anges de faire mes débuts en Formule 1 avec McLaren » déclare Magnussen. « Pour faire simple : cette écurie est la meilleure. C’est mon rêve de piloter pour McLaren depuis que je suis petit et ce n’est pas exagéré que de dire que j’ai passé la plupart du temps de ma vie à devenir un pilote de F1 pour McLaren ». L’écurie se réjouit également de pouvoir associer pour cette saison de transition (avant 2015 et le moteur Honda) la jeunesse de Magnussen et l’expérience de Button. Au passage Martin Whitmarsh (patron de l’écurie) remercie Pérez pour le boulot accompli.

    Chez Lotus un Finlandais en remplace un autre

    Du coté de Lotus on confirme que le Finlandais Heiki Kovalainen sera dans le baquet de Kimi Räikkönen pour le grand-prix d’Austin et celui du Brésil. Kovalainen représentait sans doute la meilleure option pour Lotus après que Hülkengberg a décliné une proposition (il sera bien dans la Sauber) et surtout que Lotus n’a pu faire sortir Michael Schumacher (!!) de sa nouvelle retraite. Cela aurait été à coup sur un gros coup mais en terme de performances il était plus sage de choisir Kovalainen.

    En effet ce dernier a effectué plusieurs roulages pour Caterham cette saison et est vraisemblablement plus à même de sauter dans le baquet de la Lotus que Jérôme d’Ambrosio (pilote simulateur Lotus) qui n’a pas roulé en GP depuis Spa l’an dernier et pratiquement pas cette année ou Davide Valsecchi (pilote de réserve Lotus) qui n’a jamais roulé en GP. Pilote de réserve Caterham, il a été « prêté » pour la fin de la saison : « Lotus nous a demandé si nous pouvions relâcher Heiki de son contrat avec nous pour les deux dernières courses de la saison et nous sommes heureux de pouvoir l’aider à piloter de nouveau en course en 2013 » déclare le Français Abiteboul, patron de l’écurie Caterham.

    Du coté de Ferrari, Alonso semble vouloir tenir sa place ce weekend.

    Lire également : F1 Austin 2013 – présentation et pronostics

    Source : McLaren, Caterham, Photo : McLaren, Caterham

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous Article思い出 (souvenirs) : Mitsubishi HSR IV (1993)
    Next Article Elon Musk reparle d’un pick-up chez Tesla
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme

    16 mai 2026

    Trois nouveaux SUV pour Xpeng

    15 mai 2026

    Polestar creuse ses pertes

    15 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme

    16 mai 2026

    Trois nouveaux SUV pour Xpeng

    15 mai 2026

    Polestar creuse ses pertes

    15 mai 2026

    Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie

    15 mai 2026

    Tesla Model Y 2026 validée aux nouveaux tests NHTSA

    15 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. AXSPORT sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    2. AXSPORT sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    3. panama sur Essai Peugeot e-408 de 213 ch
    4. panama sur Car Story#24 – La Saab 9-5 : l’ultime vraie Saab ?
    5. panama sur Cette sportive méconnue rivale de la Cobra et aux allures de « Cars » vient de se vendre 450.000 euros
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.