Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » EVE, la berline autonome de NIO
    Accessoires Auto

    EVE, la berline autonome de NIO

    Joest Jonathan OuaknineJoest Jonathan Ouaknine11 mars 2017Updated:13 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    NIO est actuellement au Coppertank Event Center d’Austin, au Texas. Il y expose son hypercar électrique EP9 et pour la première fois, il évoque son prochain projet, l’EVE. Il s’agit d’une berline électrique autonome.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Pour commencer, ne l’appelez plus NextEV ! Désormais, la marque, c’est NIO et elle est basée aux Etats-Unis. Des investisseurs chinois sont néanmoins présents au capital, comme Tencent (QQ, Wechat) ou Lenovo. Mobileye, Nvidia et NXP se joignent à l’aventure comme partenaires techniques. NIO possède aussi désormais un visage, celui de sa PDG, Padmasree Warrior.

    De quoi dissiper un peu le halo de mystère autour de NIO (et prendre ses distances avec la tripotée de constructeurs chinois d’hypercars…)

    Et donc, après l’hypercar EP9, voici la berline électrique autonome EVE. Elle dispose de deux portes qui s’ouvrent largement. A l’arrière, les siège s’inclinent jusqu’à ce qu’ils deviennent des couchettes. Les passagers disposent également de tablettes rabattable. Apparemment, les vitres latérales se transforment en écrans géants. A l’avant, lorsque la voiture est en mode autonome, le pare-brise dispose d’une vision en réalité augmentée. Dans le film, il fait allusion à un système de communication entre voitures. C’est tout ce que le constructeur en dit. Il n’en précise aucune caractéristique technique (autonomie, performance…)

    Warrior annonce une commercialisation, aux USA, pour 2020. La grande question que tout le monde se pose, c’est : lorsqu’une EVE scanne une autre EVE, fait-elle le fameux « Wouh-ouh » de K2000 ?

    Source :

    NIO

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleWTCC 2017 : la Lada Vesta restera en piste
    Next Article EuroNCAP : des citadines à 3 étoiles, des SUV à 5, la C3 à 4 étoiles
    Joest Jonathan Ouaknine

    A LIRE AUSSI

    Les 5 meilleurs avertisseurs de radars en 2026

    18 juin 2026

    Changchun veut attirer BYD et Xiaomi d’ici 2030

    18 juin 2026

    Honda rappelle plus de 880 000 véhicules aux USA

    18 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.