Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Essai Audi TT RS: Pimp my ride (2/3)
    Actualité

    Essai Audi TT RS: Pimp my ride (2/3)

    La rédactionLa rédaction13 novembre 2009Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Assis dans le baquet on se sent plutôt bien. Les sièges sont bien rembourrés. Capote fermée on sent un peu à l’étroit, mais les occupants sont somme toute à leur aise. Les rangements ne sont pas très nombreux et parfois mal disposés. Comme par exemple la trappe se situant en les deux sièges qui ne peut s’ouvrir si l’un des baquets est trop reculé (ce qui est le cas quand on fait 1,90m). D’un volume de 250L le coffre est suffisamment profond pour y glisser deux sacs de golf. Il manque toutefois de hauteur pour pouvoir transporter des objets volumineux.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Maintenant que les présentations sont faites, il ne reste plus qu’à mettre le contact…

    237656237708237711237666237669

    237663237690237693237696237702

    237672237675237678237681237684

    Essai Audi TT RS 3ème partie

    Essai Audi TT RS 1ère partie

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleTuning enfantin : BMW X1 en Lego
    Next Article Essai Audi TT RS: Too Fast too Furious? (3/3)
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Audi remanie sa direction en Chine face à la concurrence

    30 octobre 2026

    BYD compte produire 600 000 voitures par an au Brésil

    30 octobre 2026

    Le Dakar 2027 se terminera à Marrakech au Maroc en partant du Portugal

    30 octobre 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.