Pour doper les ventes de Challenger en ces temps de crise, Dodge utilise un procédé dont Ford a usé et abusé avec la Mustang: les séries limitées. Voici donc la Challenger R/T Classic.
Côté moteur, elle dispose toujours du V8 Hemi 5,7l.
Elle se distingue par des graphiques latéraux, un logo « Challenger » (avec une police de caractère « classique »), des jantes de 20 pouces avec des pneus tout-temps, une calandre avec un badge « R/T », un bouchon de réservoir chromé et un spoiler ton caisse.
Six teintes sont proposées: noir brillant, crystal perle, argent clair métallique,blanc pierre, ainsi que trois couleurs « héritage » (TorRed, Blue B5 et donc orange.)
Tout ça pour 34 005$ (sachant qu’une R/T « normale » est à 30 545$.) Alors, bonne affaire ou arnaque?
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