On est aujourdhui sûr que la grève sest arrêtée chez Dacia. Pour preuve nos collègues ouvriers roumains ont repris la prise de spyshots et nous offrent en avant-première ces vues de la Logan restylée. Une Logan plus cossue, qui shabille quelque peu déléments plus valorisants
Attendu dans le courant de lannée le restylage de la Logan a comme objectif de peaufiner le look de cette berline au succès surprenant. La calandre est élargie, les feux arrières sont revus et le nouveau bouclier est même réussi avec ses deux antibrouillards (version Prestige ?).
Pour mémoire la Logan sétait vendue à 247 000 exemplaires de par le monde en 2006, 368 000 en 2007. Cest un succès phénoménal en Roumanie, doù la frénésie autour de ces spyshots et les clubs de fans qui fleurissent dans ce pays qui a lui seul a vu 200 000 Logan vendues sur son territoire ces deux dernières années.
Voyez donc ci-dessus en galerie tous les clichés volés par les employés de lusine de Pitesti (dans le bourg de Mioveni exactement).
Sources : Carscoop, Logan Club
12 commentaires
La C5II joue t-elle un rôle dans la bonne santé de Citroën en avril(premier mois de commercialisation)???
Je sais pas pour la C5 mais bravo citroen !
Bravo Fiat surtout !!
Les gens veulent avant tout une belle voiture quelle soit petite compacte ou grande berline
Le reste est « secondaire » mais indispensable: fiable, économique, peu gourmande & peu polluante.
Faut avouer que Citroen se démarque ses derniers temps avec les C4 et C5 qui sont absolument magnifiques. Les gens sont prêts à dépenser 500 à 1000 euros de plus pour avoir une voiture plus belle que le voisin. ça peut paraitre stupide voire primaire mais c’est compréhensible.
L’automobile est aussi un objet de plaisir!
En avant Citroen! Mais si les usines et bureaux d’études pouvaient rester en France voire en CEE, ça serait encore mieux.
Emachedé,
Blog Cpolitic : Actualités Politiques traitées avec Humour via des affiches de cinéma détournées
http://flickr.com/photos/cpolitic/
Moi, je dirais plutôt que la plupart des gens, même si ils sont sensibles à l’esthétique et autres, veut D’ABORD une voiture qui roule, les emmène du point A au point B, le tout dans un confort correct, avec une conso raisonnable et un prix d’achat idem.
Par exemple, la Citroën, vendez la 20 % de plus que ses rivales directes et elle ne se vendra plus.
je suis italien, et je suis content pour Fiat! la France commence à aimer les voitures italiennes… mais vous achetez seulement le boom est seulement de FIAT ou aussi de ALFA et LANCIA?
+18% pour le groupe Ford, dont +22,4% rien que pour la marque Ford elle même.
Je suis génétiquement modifié:
forza Ford! é l’américano é la lingua del liberta!
Mort au duché sua imminenca!
Les Dacia sont plus belles que les Renault.Sandero olé
Dacia plus belles que les Renault. Sandero olé
A ce rythme, peut-on s’attendre à voir Citroën passer devant Peugeot et devenir numéro 2 ?
« Le fulgurant couple Nissan Dacia compense lérosion des parts de marché de Renault. » Pourrait-on avoir des chiffres pour ce dernier constructeur et pour le groupe, SVP ?