Seat a beau se trouver dans une situation critique, ça ne l’empêche pas de développer sa Leon, encore que cela aurait pu intervenir plus tôt. Ainsi la compacte ibérique reçoit-elle une déclinaison FR, allant de pair avec deux blocs puissants : un 2.0 FSI Turbo de 200 ch (celui de la Golf GTI) et un 2.0 TDi de 170 ch, déjà vu dans l’Altea, l’Audi A3 et… la Golf!
L’Espagnole fait parler la poudre : la 2.0 essence abat le 0 à 100 en 7,3 s et atteint les 230 km/h en pointe. La TDI n’est pas en reste, signant le 0 à 100 en 8.2 et accrochant les 215 km/h en pointe. Cela dit, ce bloc TDI ne saurait occulter le nouveau dCi Renault qui le coiffe au poteau tant question puissance (175 ch) que couple…
