Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Chirurgie esthétique pour la Subaru Impreza
    Actualité

    Chirurgie esthétique pour la Subaru Impreza

    Pierre-Laurent RibaultPierre-Laurent Ribault16 juin 2005Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Voilà, c’est officiel, la nouvelle Subaru Impreza est présentée aujourd’hui au Japon. La grande nouveauté consiste en un avant remodelé, qui avait circulé il y a deux semaines sur le web. Sur la WRX STi, quelques changements à l’arrière sont introduits également dans un souci d’efficacité aérodynamique, avec un petit spoiler supplémentaire sur le toit et un diffuseur sous le bouclier. Un diffuseur, sur une voiture de série 3 volumes 4 portes, est-ce une première ?  Si quelqu’un connait la réponse, partagez votre savoir ! Les réactions depuis deux semaines sont mitigées sur le nouvel avant, il faudra s’y habituer car c’est le visage que vont présenter les nouvelles Subaru. "Corporate Identity" comme on dit chez les marketeurs, une grille en trapèze encadrée par 2 ailes qui sont censées nous rappeller que Subaru appartient au groupe Fuji Heavy Industries, qui lui-même a ses racines chez l’avionneur Nakajima. On n’aurait pas deviné tous seuls, il faut bien le dire.

    Côté moteur, pas de changement pour la puissance qui reste à 280 chevaux. Il faudra attendre le modèle 2007 pour voir passer la barre des 300 chevaux, à moins que Prodrive nous ponde un petit performance pack comme ils l’ont fait pour le modèle actuel. Par contre, le couple passe à 422 Nm, et l’Impreza hérite d’un nouveau différentiel électronique DCCD, pour Driver Control Center Differential . En vente au Japon dès maintenant, cette Impreza sera diffusée en Europe et aux Etats-Unis en octobre prochain. Voilà de quoi patienter un an et demi, jusqu’à la sortie des soeurs ennemies toutes les deux toutes nouvelles, l’Impreza troisieme génération et la Mitsubishi Lancer Evolution X.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Lire également:

    Subaru Forester sti version

    Supercar chez Prodrive

    Lancer Evo 9

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticlePremières photos de la Nissan Micra C+C
    Next Article Une Mini chez eBay
    Pierre-Laurent Ribault

    A LIRE AUSSI

    BYD accélère son implantation industrielle en Europe

    17 juin 2026

    L’électrique triomphera sans interdire le thermique, selon VW

    17 juin 2026

    Polestar 5 : le grand tourer électrique arrive en France!

    17 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.