Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    PHOTO VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Chine, la DS4 Sedan s’annonce
    Actualité

    Chine, la DS4 Sedan s’annonce

    Frederic PapkoffFrederic Papkoff6 décembre 2013Aucun commentaire
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    La production de DS en Chine a symboliquement débuté par la DS5, mais les modèles représentant le plus de potentiel en termes de ventes sont encore à venir, dont la DS4 berline, qui sera dévoilée le 19 décembre.

    DS n’est encore qu’une ligne de modèles dans la gamme Citroën en Europe, mais est positionné comme une marque à part entière en Chine. Et si curieusement la DS5 produite à Chongqing (chez Changan-PSA CAPSA) continue à arbore les chevrons, ce ne sera plus le cas des prochains modèles.

    La DS4 tricorps, destinée au cœur du marché chinois, reprendra en effet la calandre évoquée par les derniers concepts griffés DS, ceci sans les chevrons.

    Basée sur la plateforme PF2, elle sera donc une cousine de la C4L produite par Dongfeng-PSA DPCA. Toutefois, la DS4 recevra une carrosserie bien différenciée. Elle justifiera aussi un prix plus élevé par des équipements plus riches et une gamme de motorisations positionnée plus haut avec uniquement le 1,6 Turbo dans des versions 163 et 200 ch.

    Ce modèle devrait rester spécifique au marché chinois.

    Source : Citroën / DS

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleFerrari pense à l’endurance au plus haut niveau
    Next Article Endurance : Ligier de retour !
    Frederic Papkoff

    A LIRE AUSSI

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Hyundai en veut plus en Chine et vise 9 % des ventes mondiales d’ici 2030

    1 mai 2026

    Mercedes face à une baisse prolongée en Chine

    1 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    Les derniers articles

    F1 2026 – Miami Sprint : Norris et McLaren reviennent dans le jeu

    2 mai 2026

    Geely débarque en France : le géant discret lance ses premiers SUV, l’E5 et le Starray

    2 mai 2026

    Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance

    2 mai 2026

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Hyundai en veut plus en Chine et vise 9 % des ventes mondiales d’ici 2030

    1 mai 2026

    Les derniers commentaires

    1. zafira500 sur Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance
    2. SebG sur L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?
    3. Verslefutur sur Fiabilité : les voitures électriques devancent le thermique selon l’ADAC
    4. gigi4lm sur L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?
    5. panama sur L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.