La ChangAn V101 avait débuté l’an dernier, au salon de Pékin, sous forme de concept-car. Voici sa version de série. Notez qu’elle porte un deuxième nom: « Yuexiang » (l’heureux volant.)
Les Chinois adorent les petites voitures 4 portes. D’ailleurs, les deux meilleures ventes Chinoises de février (Byd F3 et Toyota Corolla) sont issues de cette catégorie. ChangAn devait donc l’investir, d’autant plus qu’il avait un « trou » entre la CV6 et la CV8.
ChangAn, partenaire de Ford, Mazda, Volvo et Suzuki (auxquels devrait bientôt s’ajouter la Sedici) se replace ainsi comme « constructeur pur ».
Le style est signé Luciano D’Ambrosio (ex-employé de Bertone.) Elle débutera uniquement avec un 1,5l et sera disponible en 3 versions (confort, luxury et prenium.) Prix: de 56 800 yuans (5 200€) à 64 800 yuans (5 900€.)
Ensuite, une boite automatique sera disponible. Puis elle sera rejointe par une version 5 portes, la V102 (ci-dessous, en spyshot) disponible, elle, uniquement avec un 1,3l.
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