On connait les sept dernières finalistes de l’élection de la voiture de l’année 2026 (Car of the Year 2026). Une élection qui pourrait voir Renault enchaîner un troisième titre d’affilé après le Renault Scenic en 2024 et la Renault 5 E-Tech / Alpine A290 en 2025.
La liste initiale était composée de 35 modèles vendus en Europe. 60 jurys de 23 pays européen ont participé à des tests au Danemark, puis ont dû voter. De ces votes ressortent sept voitures qui vont se disputer le titre marketing. En effet, être « COTY » c’est une très bonne publicité et un dopage pour les ventes.
Le CLA, la seule « sportive »
Les sept finalistes (par ordre alphabétique) sont :
- Citroën C5 Aircross
- Dacia Bigster
- Fiat Grande Panda
- Kia EV4
- Mercedes-Benz CLA
- Renault 4
- Škoda Elroq
Désormais, les compteurs sont remis à zéro et les jury vont devoir attribuer 25 points chacun. Une voiture ne peut recevoir plus de 10 points et chaque jury doit attribuer des points à 5 des 7 modèles. Une façon de lisser un peu les chances de chacune des prétendantes. Une nouvelle séance de tests va être effectuée en Espagne, au Parc Motor Castellolí (un centre d’essai) mais aussi sur les routes autour de Barcelone.
Ainsi, le vote final sera dévoilé le 9 janvier 2026 durant le Brussels International Motor Show qui a pris le relais du salon de Genève comme support à cette élection. Si la Renault 4 est titrée, Renault réaliserait une inédite passe de trois. En effet, seuls Renault et Fiat ont réussi à conserver le titre deux années de suite (Fiat c’était avec Punto et Bravo), jamais plus.
Et vous parmi les sept finalistes du COTY 2026, vous voteriez pour qui ?
6 commentaires
je mets un billet sur la grande panda, meme si le c5 aircross coche beaucoup de cases. cela ferait un bon coup de projecteur sur ces 2 marques en grande souffrance, une occasion de parler en bien de stellantis, qui à 1 jour de la fin octobre , se prend encore une bonne rouste, avec un peugeot à moins 30%, avec 11 % de pdm.
le Dacia Bigster est une vraie bonne surprise … sur des nombreux points.
Dans un monde ou les voitures neuves sont tous hors de prix.
le Citroën C5 Aircross n’est pas loin … Avec une polyvalence de motorisation !
Extrêmement intéressant pour suivre le choix des clients … il sera un bon baromètre pour l’avenir.
Le Fiat Grande Panda, également et à prix plus populaire !
Mercedes-Benz CLA, remarquable VE … Mais le prix face aux Tesla et BYD, MG, etc ???
Renault 4, remarquable VE … mais le prix est assez compétitif ? dans un monde ou le VE, plafonne à 20 %.
Škoda Elroq, rien à dire de mauvais, apparemment, il coche presque toutes les cases !?
Il pèsera sûrement beaucoup en 2026 !?
…. Surtout si le VE passera de 17 % à 30 % des ventes !
Ce serait bien que ce soit Citroën.
Une victoire de Citroën, ce serait un événement qui rendrait tellement heureux nos pauvres retraités, si malmenés et malheureux en ce moment.
Sarcasme ou pas?
Je crois pas trop à la passe de 3 avec la Renault 4. Trop proche de la Renault 5.
Je mettrais bien une pièce sur la CLA, et pour compléter le tiercé, l’EV4 et le C5.
Je l’aurai peut être dans le désordre.