Elle remplacera l’actuelle Buick Excelle, une Daewoo Lacetti rebadgée. Cette dernière se fait vieille et Buick doit rester dans la course face aux best-sellers Ford-ChangAn Focus et Citroën-Dongfeng C-Triomphe.
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GM se demande s’il ne va pas exporter la Skylark aux Etats-Unis. Après tout, d’ici là, les consommateurs auront goûté la Lacrosse « made in China ». Ils n’auront donc logiquement plus d’a priori sur les voitures du pays du milieu. En plus, la Buick Skylark pourrait un peu rajeunir la clientèle…
Le problème est qu’aux USA, les berlines Chevrolet Cobalt, Pontiac G5, Saturn Astra (et l’éventuelle Saab 9-1) partagent déjà cette plateforme. Introduire un autre véhicule risquerait de cannibaliser les parts de marchés de ses cousines.
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