Ainsi, ce Roadster n’est ni plus ni moins qu’un Coupé dépourvu de son fameux toit «en casque». Sa ligne est plus râblée que celle d’une Mini Cabrio, et offre deux places de moins, mais le coffre est en revanche nettement plus logeable (240 litres), et peut se faire plus pratique grâce à la trappe à ski offrant un accès depuis l’habitacle.
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Quatre versions seront proposées dès la commercialisation au printemps (Cooper, Cooper S, JCW et Cooper SD). Le modèle exposé à Bruxelles que vous avez sous les yeux est une Cooper S.
Pour tous les détails, je vous invite à relire le billet de présentation générale de l’auto.
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