Quid dans l’avenir de la gamme de la Focus ? A très court terme ce sera d’abord la déclinaison ST. Mais à moyen terme, les amateurs d’agrément mécanique piaffent d’impatience en attente de la plus tempétueuse déclinaison RS. C’est justement de cette dernière dont il est question à travers quelques bruits de couloir…
Tout à l’avant ! En avant toute ! La future Ford Focus RS continuerait de distiller sa puissance tempétueuse sur le train avant s’affranchissant d’une lourde et plus chère transmission intégrale. Et de puissance, il en serait même question de plus encore.
Oui, oublions les 305 ch débités par le 5 cylindres 2.5 l. la future mouture de la compacte sportive, escomptée à l’horizon 2013/2014, devrait offrir la bagatelle de 320 ch libérés par un bloc plus efficient à savoir un 2.3 quatre cylindres turbo qu’on envisage aussi pour animer la prochaine Mustang. Une Mustang sur quatre pattes, retour vers le passé.
Enfin, concernant la prochaine Ford Focus, qui reprendrait donc le train avant à pivot découplé RevoKnuckle, elle serait déclinée en 3 portes mais aussi 5 portes et même version break (une nouvelle RS500 sera-t-elle alors la seule en 3 portes ?). Gros changements à venir donc.
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Source : Top Gear.
