C’est un secret de Polichinelle : la gamme i du constructeur à l’hélice est appelée à s’étoffer. On en parle depuis de nombreux mois (années…) maintenant. Mais jusqu’ici, rien de vraiment concret. Juste quelques rumeurs diverses et variées. Cette fois, davantage de concret se profile…
C’est en marge de l’actuel salon de Francfort que Ian Robertson a accordé un entretien à un média (à lire dans son intégralité via ce lien). Point central évoqué, l’élargissement de la gamme i.
Selon le directeur ventes et marketing de BMW AG, c’est une certitude, on s’en doutait, la gamme i ne se cantonnera plus à l’avenir entre la citdine électrique i3 et le coupé sport hybride rechargeable i8.
Viendra donc s’intercaler la i5, un patronyme nom confirmé par Ian Robertson, laquelle bénéficierait des ultimes avancées technologiques notamment dans le domaine crucial des batteries entre poids, efficience, autonomie, performances, etc. Une BMW i5 100 % électrique.
Mais quelle silhouette / carrosserie pour cette future i5 ? Berline ? Crossover ? Là encore le directeur ventes et marketing du groupe allemand n’a pas précisé la chose. En revanche c’est à horizon 2018 / 2020 que cette nouvelle auto de la gamme i devrait être introduite.
On peut aussi rappeler en complément et en conclusion que les actuelles 740e, 220xe Active Tourer, 330e ou X5 xDrive40e, toutes hybrides rechargeables, bénéficient plus ou moins de particularités techniques partagées avec les i.
Source : Automotive News.
Crédit illustration : BMW.
