« Nous sommes en bonne voie pour livrer en 2021 une voiture de niveaux 3, 4 et 5 », a déclaré à Reuters Elmar Frickenstein, en expliquant que le véhicule aurait différents degrés d’autonomie en fonction de ses conditions d’utilisation.
Pour rappel, le niveau 5 est le Graal de la conduite autonome pour les ingénieurs développant cette technologie d’un futur très proche et le cauchemar de tout accro au cerceau. La conduite autonome de niveau 5 ne nécessite plus d’intervention humaine permettant au constructeur de supprimer volant, pédales et instrumentation comme on a pu le voir sur le concept-car VW I.D. Buzz au salon de Détroit.
BMW s’appuiera sur son partenariat avec Intel/Mobileye et Here pour développer la technologie. Dès l’année prochaine, certaines BMW transmettront au service de cartographie Here, codétenu par BMW, des données très détaillées sur le réseau routier dans le but de constituer des cartographies HD cruciales pour la conduite autonome.
Source : Reuters
Source photo : BMW
