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2019 devrait donc s’achever dans quelques jours comme étant la seconde année consécutive de baisse des immatriculations de voitures particulières en Chine, avec un recul autour de 10%.
Une catastrophe pour certains constructeurs comme par exemple GM toujours à près de 30% de baisse de ses immatriculations, sur toutes ses marques. Un temps assez proche de VW, le groupe américain se retrouve maintenant plus proche de ses poursuivants japonais comme Honda ou Toyota. Toyota qui continue à marche très fort avec une hausse de plus de 7% de ses immatriculations sur l’année pour plus de 1% de part de marché. Ceci sans compter le succès de Lexus sur le marché des véhicules importés… Honda perd un peu de terrain en novembre, mais reste sur une année 2019 à près de 10% de croissance.
Mais pour les deux japonais, VW reste encore intouchable. Le constructeur allemand limite la casse avec une baisse de 2,82% depuis le début de l’année, mais une belle hausse sur les 3 derniers mois avec toute sa gamme de SUV. En novembre, le groupe a gagné plus de 15% de volume, et repasse au dessus des 20% de part de marché. Avec en cadeau bonus Audi qui reprend l’avantage sur ses rivaux BMW et Mercedes. Seule ombre au tableau, Skoda qui est à la peine avec plus de 24% de perte en 2019.
La tête des ventes par modèles échappe néanmoins à Volkswagen, avec une Nissan Sylphy qui marche très fort. Sur l’année, la Lavida devrait néanmoins garder l’avantage. Une seule VW sur le podium donc, mais 5 dans les 10 meilleures ventes.
Du côté des constructeurs chinois, Geely reste numéro 1 et s’intercale entre Toyota et Nissan. Haval continue à alterner les bons et les mauvais mois, et c’est Changan qui est à la fête. Il revient dans le Top10, dopé par les ventes du nouveau CS75, 8ème des ventes et second sur le marché des SUV.
Les SUV occupent ce mois-ci 46,78% du marché, contre 47,28 pour les berlines. Les monospaces se contentent de 5,94%.
Le marché des véhicules électriques et hybrides fera l’objet d’un sujet détaillé comme chaque mois. Avec ce mois-ci moins de 4% de part de marché pour les NEV (New Energy Vehicle).
Note : chiffres pour les véhicules particuliers produits en Chine uniquement.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Nissan Sylphy (54 400)
- Volkswagen Lavida (53 012)
- Haval H6 (41 676)
- Toyota Corolla (40 001)
- Volkswagen Bora (38 473)
- Wuling Hongguang (36 879)
- Volkswagen Sagitar (33 520)
- Changan CS75 (27 220)
- Volkswagen Passat (26 433)
- Volkswagen Tayron (24 781)
Top10 mensuel par marques
- Volkswagen (319 887)
- Honda (147 473)
- Toyota (140 674)
- Geely (126 647)
- Nissan (116 303)
- Haval (83 378)
- Changan (74 213)
- Buick (71 144)
- Audi (66 469)
- Hyundai (64 159)
Les tableaux
| Nov. 2019 | Nov. 2018 | % Nov. | PDM Nov. 2019 | PDM Nov. 2018 | |
| Arcfox | 12 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| BAW | 473 | 807 | -41,39% | 0,02% | 0,04% |
| BAW Beijing | 2 506 | 1 700 | 47,41% | 0,12% | 0,08% |
| Beijing | 5 346 | – | – | 0,26% | – |
| Bisu | 60 | 1 030 | -94,17% | 0,00% | 0,05% |
| BJEV | 6 993 | 18 315 | -61,82% | 0,34% | 0,86% |
| Borgward | 4 082 | 2 518 | 62,11% | 0,20% | 0,12% |
| Changhe | 3 432 | 3 953 | -13,18% | 0,17% | 0,18% |
| Foton | 823 | 758 | 8,58% | 0,04% | 0,04% |
| Huansu | 1 202 | 6 550 | -81,65% | 0,06% | 0,31% |
| Senova | 1 148 | 9 044 | -87,31% | 0,06% | 0,42% |
| Weiwang | 0 | 90 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| BAIC | 26 077 | 44 765 | -41,75% | 1,28% | 2,09% |
| BMW | 50 958 | 48 519 | 5,03% | 2,51% | 2,27% |
| Huasong | 0 | 854 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
| Jinbei | 2 030 | 3 570 | -43,14% | 0,10% | 0,17% |
| SWM | 5 747 | 7 446 | -22,82% | 0,28% | 0,35% |
| Zhonghua | 939 | 2 834 | -66,87% | 0,05% | 0,13% |
| Brilliance | 8 716 | 14 704 | -40,72% | 0,43% | 0,69% |
| BYD | 40 750 | 49 645 | -17,92% | 2,01% | 2,32% |
| Changan | 74 213 | 55 800 | 33,00% | 3,65% | 2,61% |
| Changan Ossan | 8 818 | 11 681 | -24,51% | 0,43% | 0,55% |
| Changan | 83 031 | 67 481 | 23,04% | 4,09% | 3,15% |
| Chery | 42 484 | 37 515 | 13,25% | 2,09% | 1,75% |
| Cowin | 2 787 | 3 055 | -8,77% | 0,14% | 0,14% |
| Exeed | 2 203 | – | – | 0,11% | – |
| Jetour | 14 369 | 9 509 | 51,11% | 0,71% | 0,44% |
| Karry | 299 | 2 866 | -89,57% | 0,01% | 0,13% |
| Chery | 62 142 | 52 945 | 17,37% | 3,06% | 2,47% |
| Mercedes-Benz | 49 813 | 40 451 | 23,14% | 2,45% | 1,89% |
| – Beijing-Daimler | 47 300 | 38 600 | 22,54% | 2,33% | 1,80% |
| – Fujian-Daimler | 2 513 | 1 851 | 35,76% | 0,12% | 0,09% |
| Denza (avec BYD) | 0 | 190 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Daimler | 49 813 | 40 641 | 22,57% | 2,45% | 1,90% |
| DearCC | 0 | 1 126 | -100,00% | 0,00% | 0,05% |
| Fengguang | 20 972 | 15 576 | 34,64% | 1,03% | 0,73% |
| Fengxing | 11 212 | 9 025 | 24,23% | 0,55% | 0,42% |
| Fengshen | 11 170 | 8 112 | 37,70% | 0,55% | 0,38% |
| Fengdu | N/A | N/A | – | – | – |
| Fukang | 0 | 61 | – | – | 0,00% |
| Junfeng | N/A | N/A | – | – | – |
| DF-Zengzhou | 17 | 400 | -95,75% | 0,00% | 0,02% |
| Venucia | 10 446 | 11 264 | -7,26% | 0,51% | 0,53% |
| Dongfeng | 53 817 | 44 438 | 21,11% | 2,65% | 2,08% |
| Dorcen | 4 892 | 2 990 | 63,61% | 0,24% | 0,14% |
| Bestune | 15 687 | 8 197 | 91,37% | 0,77% | 0,38% |
| Senia | 117 | 2 036 | -94,25% | 0,01% | 0,10% |
| Haima | 1 348 | 2 633 | -48,80% | 0,11% | 0,12% |
| Hongqi | 12 480 | 4 504 | 177,09% | 1,04% | 0,21% |
| Junpai | 0 | 737 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| FAW | 29 632 | 18 107 | 63,65% | 1,46% | 0,85% |
| Fiat | 0 | 90 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 6 005 | 8 361 | -28,18% | 0,30% | 0,39% |
| FCA | 6 005 | 8 451 | -28,94% | 0,30% | 0,39% |
| Ford | 22 615 | 24 707 | -8,47% | 1,11% | 1,15% |
| – Changan-Ford | 28 748 | 24 436 | 17,65% | 1,42% | 1,14% |
| – JMC-Ford | 3 867 | 271 | 1326,94% | 0,19% | 0,01% |
| Keyton | 203 | 407 | -50,12% | 0,01% | 0,02% |
| Soueast | 2 193 | 4 104 | -46,56% | 0,11% | 0,19% |
| Fujian Auto | 2 396 | 4 511 | -46,89% | 0,12% | 0,21% |
| GAC Aion | 6 046 | – | – | 0,30% | – |
| GAC Trumpchi | 32 708 | 44 166 |
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12 commentaires
Felicitations aux 9 acheteurs de DS.
Non mais c’est un coup publicitaire pour favoriser le lancement de la DS 9 en fait^^
Une pensée aux futurs chômeurs du service marketing psa Chine , en ces temps de fêtes c moche .
PSA/FCA réunis = moins de 1% de PDM en cumul annuel.
Alors si Captur et Kwid Ze sont depuis quelques mois visibles sur le site Renault Chine. Leur mise en vente commence-y-elles ce mois de novembre? Avez-vous des infos?
En novembre, l’essentiel des ventes de Renault est constitué par le K-ZE : 1426 unités. 384 pour Captur, mais plus que 164 pour Koleos et 74 pour Kadjar. Des ventes en hausse donc, mais pour un modèle à très bas prix.
Le K-ZE sera aussi vendu sous les marques Dongfeng Fengshen EX1 300 et Qichen « Venucia » e30, sous 3 marques c’est mieux.
4 marques, avec le Dongfeng Fengxing T1 EV…
Les Captur et City K-ZE ont été commercialisés en octobre.
« Les immatriculations de Tesla bondissent en Chine »
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/les-immatriculations-de-tesla-bondissent-en-chine-1158109
Le nombre d’immatriculations de véhicules Tesla en Chine a été multiplié par quatorze en un an
Il est possible que DFSK Fengguang obtienne également une version …. cela ferait 5 versions ???
et il va venir nous la vendre en Espagne.
https://www.leblogauto.com/2019/03/dongfeng-fengguang-580-vente-espagne.html
…..pour une seule usine: eGT New Energy Auto.
Il est déjà prévu que DFSK obtienne sa propre version du City K-ZE.