Le plus bas a été touché en mai sur le marché japonais avec -46,7%. En juin la baisse est toujours forte : -22,6%. Mitsubishi est le plus touché, et au contraire Suzuki parvient à augmenter ses ventes.
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Sur un marché en repli de 22,6%, quasiment tous les constructeurs japonais voient leurs ventes reculer entre 20 et 30% par rapport à juin 2019. Seules exception, Mitsubishi, Lexus et Suzuki. Mitsubishi est encore fortement impacté à -38,9% en juin. Au cumul il est dans la même situation à -37%. Lexus fait mieux que le marché à -15,5%, mais cela ne suffit pas à surpasser Mercedes…
Enfin, Suzuki est à contre courant en juin, avec un volume en hausse de 2,41%. Les ventes de Kei n’ont pourtant pas connu de très forte inflation avec une part de marché à 35,8%. Notons que sur le marché hors Kei, Toyota dispose d’une part de 50%, et que les autres constructeurs, hors imports, sont marginalisés au dessus du segment B.
Les imports justement représentent 7,3% du marché. Mais cette part monte en fait à 11,6% si l’on ne compte pas le marché très particulier des Kei.
Les classements
Top10 mensuel par modèles (hors Kei)
- Toyota Raize (12 823)
- Toyota Yaris (10 967)
- Toyota Corolla (9 311)
- Honda Fit (9 016)
- Toyota Alphard (6 835)
- Nissan Note (6 010)
- Honda Freed (5 595)
- Nissan Serena (5 288)
- Toyota Roomy (5 230)
- Toyota Voxy (4 812)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei)
- Honda N-Box (15 557)
- Toyota Raize (12 823)
- Suzuki Spacia (12 072)
- Toyota Yaris (10 967)
- Nissan Roox (9 431)
- Toyota Corolla (9 311)
- Honda Fit (9 016)
- Suzuki Hustler (7 872)
- Daihatsu Tanto (7 263)
- Toyota Alphard (6 835)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (90 320)
- Honda (44 127)
- Suzuki (41 728)
- Nissan (32 525)
- Daihatsu (29 222)
- Mazda (9 169)
- Subaru (7 508)
- Mitsubishi (4 635)
- Mercedes-Benz (4 609)
- Lexus (3 505)
Les tableaux
| Juin. 2020 | Juin. 2019 | % Juin. | PDM Juin. 2020 | PDM Juin. 2019 | |
| BMW | 3 220 | 5 097 | -36,83% | 1,13% | 1,39% |
| Mini | 1 714 | 2 722 | -37,03% | 0,60% | 0,74% |
| BMW Group | 4 934 | 7 819 | -36,90% | 1,74% | 2,13% |
| Mercedes-Benz | 4 609 | 6 181 | -25,43% | 1,62% | 1,68% |
| Smart | 2 | 171 | -98,83% | 0,00% | 0,05% |
| Daimler | 4 611 | 6 352 | -27,41% | 1,62% | 1,73% |
| Abarth | 353 | 322 | 9,63% | 0,12% | 0,09% |
| Alfa Romeo | 137 | 258 | -46,90% | 0,05% | 0,07% |
| Chrysler | 2 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 43 | 49 | -12,24% | 0,02% | 0,01% |
| Fiat | 490 | 657 | -25,42% | 0,17% | 0,18% |
| Jeep | 1 157 | 1 803 | -35,83% | 0,41% | 0,49% |
| Maserati | 90 | 163 | -44,79% | 0,03% | 0,04% |
| FCA | 2 272 | 3 252 | -30,14% | 0,80% | 0,89% |
| Ferrari | 67 | 115 | -41,74% | 0,02% | 0,03% |
| Ford | 31 | 40 | -22,50% | 0,01% | 0,01% |
| Cadillac | 51 | 40 | 27,50% | 0,02% | 0,01% |
| Chevrolet | 15 | 50 | -70,00% | 0,01% | 0,01% |
| GM | 66 | 90 | -26,67% | 0,02% | 0,02% |
| Honda | 44 127 | 61 651 | -28,42% | 15,54% | 16,80% |
| Jaguar | 200 | 363 | -44,90% | 0,07% | 0,10% |
| Land Rover | 344 | 530 | -35,09% | 0,12% | 0,14% |
| Jaguar Land Rover | 544 | 893 | -39,08% | 0,19% | 0,24% |
| Mazda | 9 169 | 11 902 | -22,96% | 3,23% | 3,24% |
| Citroën | 325 | 410 | -20,73% | 0,11% | 0,11% |
| DS | 62 | 71 | -12,68% | 0,02% | 0,02% |
| Peugeot | 817 | 1 120 | -27,05% | 0,29% | 0,31% |
| PSA | 1 204 | 1 601 | -24,80% | 0,42% | 0,44% |
| Mitsubishi | 4 635 | 7 591 | -38,94% | 1,63% | 2,07% |
| Nissan | 32 525 | 42 139 | -22,81% | 11,46% | 11,48% |
| Renault | 528 | 622 | -15,11% | 0,19% | 0,17% |
| Renault-Nissan | 37 688 | 50 352 | -25,15% | 13,28% | 13,72% |
| Subaru | 7 508 | 10 986 | -31,66% | 2,64% | 2,99% |
| Suzuki | 41 728 | 40 746 | 2,41% | 14,70% | 11,10% |
| Daihatsu | 29 222 | 39 633 | -26,27% | 10,29% | 10,80% |
| Lexus | 3 505 | 4 150 | -15,54% | 1,23% | 1,13% |
| Toyota | 90 320 | 116 997 | -22,80% | 31,81% | 31,88% |
| Toyota | 123 047 | 160 780 | -23,47% | 43,34% | 43,81% |
| Audi | 1 822 | 2 450 | -25,63% | 0,64% | 0,67% |
| Porsche | 805 | 813 | -0,98% | 0,28% | 0,22% |
| Volkswagen | 2 752 | 4 790 | -42,55% | 0,97% | 1,31% |
| VW Group | 5 379 | 8 053 | -33,21% | 1,89% | 2,19% |
| Volvo | 1 156 | 1 950 | -40,72% | 0,41% | 0,53% |
| Autres | 361 | 392 | -7,91% | 0,13% | 0,11% |
| TOTAL | 283 892 | 366 974 | -22,64% |
Cumul annuel
| YTD 2020 | YTD 2019 | % Var. | PDM 2020 | PDM 2019 | |
| BMW | 15 820 | 23 460 | -32,57% | 0,87% | 1,03% |
| Mini | 8 473 | 12 579 | -32,64% | 0,46% | 0,55% |
| BMW Group | 24 293 | 36 039 | -32,59% | 1,33% | 1,58% |
| Mercedes-Benz | 24 975 | 31 733 | -21,30% | 1,37% | 1,39% |
| Smart | 118 | 1 424 | -91,71% | 0,01% | 0,06% |
| Daimler | 25 093 | 33 157 | -24,32% | 1,37% | 1,45% |
| Abarth | 1 250 | 1 414 | -11,60% | 0,07% | 0,06% |
| Alfa Romeo | 696 | 1 298 | -46,38% | 0,04% | 0,06% |
| Chrysler | 9 | 11 | -18,18% | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 185 | 193 | -4,15% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 2 496 | 3 252 | -23,25% | 0,14% | 0,14% |
| Jeep | 5 755 | 6 148 | -6,39% | 0,32% | 0,27% |
| Maserati | 377 | 627 | -39,87% | 0,02% | 0,03% |
| FCA | 10 768 | 12 943 | -16,80% | 0,59% | 0,57% |
| Ferrari | 548 | 421 | 30,17% |
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15 commentaires
93% fabriqués localement…
Les Japonais sont assez protectionnistes… Même s’il a des exceptions comme Mercedes qui vend mieux que Lexus.
…mais ils ont raison.
Certes, mais avoir raison à ce point là… !
Comme pour leur dette.
« L’endettement à 250?%, souci mineur du Japon »
https://www.lemonde.fr/economie/article/2017/03/11/l-endettement-a-250-souci-mineur-du-japon_5093026_3234.html
Malheureusement, c’est loin d’être notre cas.
Un peu de protectionnisme ne fait pas de mal.
Ou alors des échanges équilibrés… c’est également loin d’être notre cas.
Aucunes Alpine? Il me semblait que le Japon était son deuxième marché? Ou bien alors elles sont intégrées dans «autres»?
8 constructeurs japonais sur 8 dans le top 10.
Le Japon défend sa production nationale et c’est un exemple pour les autres.
Lexus, c’est Toyota.
Quid des ventes d’Isuzu ?
Et bravo aussi à Mercedes pour sa part de marché (certes faible, par rapport aux autres marchés mondiaux où c’est plutôt de l’ordre de 3 % en moyenne).
Nos 3 constructeurs (Renault, Peugeot et Citroën) font 1/3 des ventes de Mercedes (?).
Il faudrait réagir…!
Bah, il faudrait développer DS et Alpine vers le haut.
Facile à dire, mais pas facile à faire…
Pour de la voiture « généraliste, » ils sont largement servis sur place.
Comme le dit @Seyfou Ouzini dans le haut de gamme un peu « de l’exotique » ne fait pas de mal.
On n’attire pas les mouches avec du vinaigre.
Ah oui, j’avais oublié, que souhaiter du bien des constructeurs nationaux, c’est mal vu ici.
Après sa gueule, parce qu’ils licencient ou s’ils délocalisent.
Oui effectivement, on attend les résultats de vente.
Pour mémoire, c’était 320 ventes entre janvier et aout en 2019, soit le deuxième marché devant l’Allemagne (293 ventes).sources caradisiac.
Ils ont l’embarras du choix avec genre 9 constructeurs nationaux, mais surtout un marché assez specifique avec leur Kei-cars.
Résultat de Mercedes assez interessant, le client pour ce budget et gamme prefere avoir « de l’exotique » aussi ^^
impossible de rattraper l’image de mercedes.
Non mais sans atteindre le niveau de l’image de Mercedes… on peut déjà améliorer l’image actuelle !?
Je reste lucide… Il y a en encore sous le pied !? de marge pour des améliorations… 😉
Bravo a VW qui est le 2eme meilleures etrangers devant BM. Encore un effort, lexus n est pas loin.