La baisse du prix du pétrole, la bonne forme de l’économie américaine poussent le marché du pick-up, et Ford et GM sont ceux qui en tirent le plus de profit. Les ventes du F150 rebondissent avec l’arrivée massive de la nouvelle génération. Silverado, Ram 1500 et Sierra suivent de près avec une forte croissance (aux alentours de 20%). En ce qui concerne les autres utilitaires, les fourgons donc, le Transit de positionne déjà comme le numéro un incontesté du marché avec ses 6.380 ventes, soit plus de quatre fois les ventes de ses rivaux Promaster (1.580) et Sprinter (1.505).
Chez FCA, les ventes de Jeep tirent également les ventes du groupe, grâce au bons résultats du Cherokee (15.154), 6ème de son segment tout juste derrière le Nissan Rogue (15.649) et le Chevrolet Equinox (19.555). Avec 14.995 ventes, le Ford Explorer est le plus vendu des gros SUV
Chez les berlines, la Corolla devance toutes ses rivales, mais aussi les berlines mid-size (dans l’ordre Camry, Altima et Accord). Derrière elle, Civic, Cruze et Focus tiennent dans un mouchoir de poches (18.699, 18.693 et 18.478 unités).
L’arrivée de la nouvelle Mustang vient bouleverser le marché des Muscle car, autre chasse gardée des constructeurs américains. Avec 8.694 unités, elle devance de loin la Camaro (4.991) qui devance avec peine la Challenger (4.592).
Nissan et Toyota figurent eux aussi au nombre des constructeurs qui profitent de la bonne santé du marché, et c’est aussi à nouveau le cas de Subaru. Dans ce marché en hausse, peu de marques voient leur volume reculer : Maserati, Smart, Buick, Scion et Jaguar.
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (54.370)
2. Chevrolet Silverado (36.106)
3. Ram Pick-up (28.618)
4. Toyota Corolla (27.357)
5. Toyota Camry (26.763)
6. Nissan Altima (26.408)
7. Honda CR-V (23.211)
8. Honda Accord (21.011)
9. Ford Escape (20.054)
10. Toyota Rav4 (19.824)
Top10 mensuel par marques :
1. Ford (171.732)
2. Chevrolet (142.882)
3. Toyota (142.373)
4. Nissan (94.449)
5. Honda (90.202)
6. Jeep (51.523)
7. Hyundai (44.505)
8. Subaru (40.812)
9. Kia (38.299)
10. GMC (35.671)
| 2015 | Jan. 2015 | Jan. 2014 | % Jan. | PDM
Jan. 2015 |
PDM
Jan. 2014 |
| BMW | 18 981 | 18 253 | 3,99% | 1,65% | 1,80% |
| Mini | 3 228 | 2 543 | 26,94% | 0,28% | 0,25% |
| BMW Group | 22 209 | 20 796 | 6,79% | 1,93% | 2,06% |
| Chrysler | 23 393 | 21 113 | 10,80% | 2,03% | 2,09% |
| Dodge | 35 347 | 34 905 | 1,27% | 3,07% | 3,45% |
| Jeep | 51 523 | 41 910 | 22,94% | 4,48% | 4,14% |
| Maserati | 452 | 568 | -20,42% | 0,04% | 0,06% |
| Ram | 31 392 | 26 033 | 20,59% | 2,73% | 2,57% |
| Alfa Romeo | 97 | – | – | 0,01% | – |
| Fiat | 3 255 | 3 222 | 1,02% | 0,28% | 0,32% |
| FCA | 145 459 | 127 751 | 13,86% | 12,64% | 12,63% |
| Mercedes | 24 619 | 22 604 | 8,91% | 2,14% | 2,23% |
| Mercedes LCV | 1 505 | 1 288 | 16,85% | 0,13% | 0,13% |
| Smart | 492 | 521 | -5,57% | 0,04% | 0,05% |
| Daimler | 26 616 | 24 413 | 9,02% | 2,31% | 2,41% |
| Ford | 171 732 | 148 671 | 15,51% | 14,93% | 14,69% |
| Lincoln | 6 619 | 5 973 | 10,82% | 0,58% | 0,59% |
| Ford Group | 178 351 | 154 644 | 15,33% | 15,50% | 15,28% |
| Buick | 12 553 | 13 278 | -5,46% | 1,09% | 1,31% |
| Cadillac | 11 680 | 11 386 | 2,58% | 1,02% | 1,13% |
| Chevrolet | 142 882 | 119 089 | 19,98% | 12,42% | 11,77% |
| GMC | 35 671 | 27 733 | 28,62% | 3,10% | 2,74% |
| GM | 202 786 | 171 486 | 18,25% | 17,62% | 16,95% |
| Honda | 90 202 | 80 808 | 11,63% | 7,84% | 7,99% |
| Acura | 11 982 | 10 823 | 10,71% | 1,04% | 1,07% |
| Honda | 102 184 | 91 631 | 11,52% | 8,88% | 9,06% |
| Hyundai | 44 505 | 44 005 | 1,14% | 3,87% | 4,35% |
| Kia | 38 299 | 37 011 | 3,48% | 3,33% | 3,66% |
| Hyundai-Kia | 82 804 | 81 016 | 2,21% | 7,20% | 8,01% |
| Jaguar | 1 266 | 1 347 | -6,01% | 0,11% | 0,13% |
| Land Rover | 5 281 | 4 674 | 12,99% | 0,46% | 0,46% |
| JLR | 6 547 | 6 021 | 8,74% | 0,57% | 0,60% |
| Mazda | 20 271 | 18 813 | 7,75% | 1,76% | 1,86% |
| Mitsubishi | 6 493 | 4 867 | 33,41% | 0,56% | 0,48% |
| Nissan | 94 449 | 81 472 | 15,93% | 8,21% | 8,05% |
| Infiniti | 9 658 | 8 998 | 7,33% | 0,84% | 0,89% |
| Nissan | 104 107 | 90 470 | 15,07% | 9,05% | 8,94% |
| Subaru | 40 812 | 33 000 | 23,67% | 3,55% | 3,26% |
| Toyota | 142 373 | 124 717 | 14,16% | 12,37% | 12,33% |
| Lexus | 23 131 | 17 637 | 31,15% | 2,01% | 1,74% |
| Scion | 3 690 | 4 011 | -8,00% | 0,32% | 0,40% |
| Toyota | 169 194 | 146 365 | 15,60% | 14,70% | 14,47% |
| Audi | 11 541 | 10 101 | 14,26% | 1,00% | 1,00% |
| Porsche | 3 937 | 3 096 | 27,16% | 0,34% | 0,31% |
| Volkswagen | 23 504 | 23 494 | 0,04% | 2,04% | 2,32% |
| VW Group | 38 982 | 36 691 | 6,24% | 3,39% | 3,63% |
| Volvo | 3 794 | 3 792 | 0,05% | 0,33% | 0,37% |
| TOTAL | 1 150 609 | 1 011 756 | 13,72% |
Source : Constructeurs
Lire aussi :
– Bilan janvier 2014: Etats-Unis
