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Bilan 2014: Etats-Unis

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L’année s’achève en fanfare sur le marché américain avec une progression de plus de 10% en décembre, et plus de 5% sur l’année pour un total supérieur à 16 millions d’unités.

Excellent mois de décembre donc, tiré par les fortes progression de Chrysler FCA et GM aux alentours de 20%.

Chez FCA, la progression se prolonge donc grâce aux ajouts à la gamme de ces derniers mois : Jeep Cherokee (17.715) et Chrysler 200 (16.229), et de façon générale par les belles ventes des SUV et pick-up. FCA est à présent très proche de reprendre la troisième place par groupe à Toyota…

GM n’est pas en reste au mois de décembre, mais au cumul ne parvient pas à suivre le marché et voit sa part s’éloigner des 18%. Ici aussi ce sont les ventes de pick-up qui profitent, chez Chevrolet comme chez GMC.

Leader du segment des pick-ups, Ford ne profite guère de la progression, en raison de la lente montée en cadence de la production du nouveau F150 qui pénalise le groupe. Bonne nouvelle pour Lincoln qui affiche une progression de ses ventes au cumul de l’année.

Par segments

Si en décembre la Nissan Altima parvient à prendre la tête des ventes de berlines, la Camry conserve sa couronne sur l’année (428.606) avec près de 50.000 ventes d’avance sur la Honda Accord et près de 100.000 sur l’Altima (335.644). La Ford Fusion, meilleur américaine arrive en quatrième position (306.860). Chez les compactes, la reine est la Toyota Corolla (339.507) qui devance la Honda Civic (325.981) et la Chevrolet Cruze (273.060)

En décembre, le Honda CR-V est en quatrième position du général, mais il est le plus vendu des SUV sur l’année devant est le Ford Escape (306.212) et le Rav4 (267.698). Des SUV compacts aux meilleurs places donc… Le Chevrolet Equinox les talonne avec ses 242.242 ventes.

En 2015, le combat chez les Muscle car s’annonce dantesque. En décembre la Mustang a largement dominé la Camaro, tout comme en novembre, mais la Chevrolet garde la tête au cumul (86.297 contre 82.635). Avec 51.611 la Challenger s’en sort avec les honneurs.

Naguère porteur le marche des monospaces n’est plus qu’un fantôme. Chrysler y conserve l’avantage puisque le Chrysler Town&Country (138.040) et le Dodge Caravan (134.152) devancent tous deux les rivaux japonais Toyota Sienna (124.502) et Honda Odyssey (122.738).

L’année 2014 aura aussi été marquée par le renouvellement du marché des fourgons avec le lancement du Ford Transit et du Ram Promaster. Des lancements qui confirment une certaine européanisation de ce marché. A ce jeu le Ford a pour avantage de remplacer le leader historique du marché et affiche 10.030 ventes en décembre. Au cumul, le E-Series reste loin devant, mais le Transit avec ses quelques mois d’existence est déjà devant son rival Ram. Ce dernier peut toutefois s’enorgueillir de devancer le Mercedes / Freighliner Sprinter.

Mercedes justement qui achève l’année sur un échec. BMW reste devant au classement des marques de haut de gamme, ceci malgré le lancement des CLA et GLA ou de la production locale de la Classe-C. Cette dernière se vend deux fois moins que les BMW Série 3 & 4… En 2015, Mercedes devra aussi se méfier de Lexus qui n’a pas dit son dernier mot, en particulier avec la récente arrivée du NX et le renouvellement très prochain du RX.

Chez les constructeurs japonais, on notera que Nissan repasse devant Hyundai-Kia au classement des groupes. De son côté, Subaru pointe en dixième place au cumul en passant au dessus des 500.000 exemplaires livrés dans l’année.

Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (74.355)
2. Chevrolet Silverado (57.837)
3. Ram Pick-up (44.222)
4. Honda CR-V (32.369)
5. Nissan Altima (32.331)
6. Toyota Camry (31.618)
7. Honda Accord (31.589)
8. Toyota Corolla (30.125)
9. Ford Escape (25.603)
10. Honda Civic (25.337)

Top10 annuel par modèles :
1. Ford F-Series (753.851)
2. Chevrolet Silverado (529.765)
3. Ram Pick-up (439.789)
4. Toyota Camry (428.606)
5. Honda Accord (388.374)
6. Toyota Corolla (339.507)
7. Nissan Altima (335.644)
8. Honda CR-V (335.019)
9. Honda Civic (325.981)
10. Ford Fusion (306.860)

Top10 mensuel par marques :
1. Ford (210.981)
2. Chevrolet (184.938)
3. Toyota (171.361)
4. Honda (119.472)
5. Nissan (105.311)
6. Hyundai (64.507)
7. Jeep (63.274)
8. GMC (53.038)
9. Subaru (49.923)
10. Ram (48.628)

Top10 annuel par marques :
1. Ford (2.385.718)
2. Chevrolet (2.033.442)
3. Toyota (2.004.373)
4. Honda (1.373.029)
5. Nissan (1.270.465)
6. Hyundai (725.718)
7. Jeep (692.348)
8. Kia (580.234)
9. Dodge (574.155)
10. Subaru (513.693)

2014Déc. 2014Déc. 2013% Dec.PDM
Déc. 2014
PDM
Déc. 2013
BMW41 52637 38911,06%2,76%2,75%
Mini6 6156 5920,35%0,44%0,48%
BMW Group48 14143 9819,46%3,20%3,24%
Chrysler30 93020 27052,59%2,05%1,49%
Dodge46 57847 689-2,33%3,09%3,51%
Jeep63 27453 27518,77%4,20%3,92%
Maserati1 4121 05334,09%0,09%0,08%
Ram48 62836 02834,97%3,23%2,65%
Alfa Romeo670,00%
Fiat3 7843 7451,04%0,25%0,28%
FCA194 673162 06020,12%12,92%11,92%
Mercedes34 00933 0073,04%2,26%2,43%
Mercedes LCV3 2882 82816,27%0,22%0,21%
Smart97385513,80%0,06%0,06%
Daimler38 27036 6904,31%2,54%2,70%
Ford210 981210 0740,43%14,01%15,45%
Lincoln9 6907 98421,37%0,64%0,59%
Ford Group220 671218 0581,20%14,65%16,04%
Buick20 35715 37932,37%1,35%1,13%
Cadillac16 15018 165-11,09%1,07%1,34%
Chevrolet184 938153 49320,49%12,28%11,29%
GMC53 03843 12023,00%3,52%3,17%
GM274 483230 15719,26%18,22%16,93%
Honda119 472119 504-0,03%7,93%8,79%
Acura17 80915 75113,07%1,18%1,16%
Honda137 281135 2551,50%9,11%9,95%
Hyundai64 50763 0052,38%4,28%4,63%
Kia45 58733 63135,55%3,03%2,47%
Hyundai-Kia110 09496 63613,93%7,31%7,11%
Jaguar1 6831 5449,00%0,11%0,11%
Land Rover5 7545 764-0,17%0,38%0,42%
JLR7 4377 3081,77%0,49%0,54%
Mazda24 80822 9648,03%1,65%1,69%
Mitsubishi6 5456 4231,90%0,43%0,47%
Nissan105 31196 5269,10%6,99%7,10%
Infiniti12 00713 232-9,26%0,80%0,97%
Nissan117 318109 7586,89%7,79%8,07%
Subaru49 92340 17224,27%3,31%2,95%
Toyota171 361151 76312,91%11,38%11,16%
Lexus39 87934 75714,74%2,65%2,56%
Scion3 8174 323-11,70%0,25%0,32%
Toyota215 057190 84312,69%14,28%14,04%
Audi19 23817 01313,08%1,28%1,25%
Porsche3 2753 2460,89%0,22%0,24%
Volkswagen34 05834 0150,13%2,26%2,50%
VW Group56 57154 2744,23%3,76%3,99%
Volvo4 9204 8880,65%0,33%0,36%
TOTAL1 506 1921 359 46710,79%

Cumul annuel :

2014YTD 2014YTD 2013%PDM 2014PDM 2013
BMW339 738309 2809,85%2,06%1,99%
Mini56 11266 502-15,62%0,34%0,43%
BMW Group395 850375 7825,34%2,40%2,41%
Chrysler308 785302 4922,08%1,87%1,94%
Dodge574 155596 343-3,72%3,48%3,83%
Jeep692 348490 45441,16%4,20%3,15%
Maserati10 5314 871116,20%0,06%0,03%
Ram469 239367 84327,57%2,84%2,36%
Alfa Romeo910,00%
Fiat46 12143 2366,67%0,28%0,28%
FCA2 101 2701 805 23916,40%12,73%11,59%
Mercedes330 389312 5085,72%2,00%2,01%
Mercedes LCV25 74521 81618,01%0,16%0,14%
Smart10 4539 26412,83%0,06%0,06%
Daimler366 587343 5886,69%2,22%2,21%
Ford2 385 7182 412 224-1,10%14,46%15,48%
Lincoln94 47481 69415,64%0,57%0,52%
Ford Group2 480 1922 493 918-0,55%15,03%16,01%
Buick228 963205 50911,41%1,39%1,32%
Cadillac170 750182 543-6,46%1,03%1,17%
Chevrolet2 033 4421 946 7254,45%12,32%12,50%
GMC501 853451 90111,05%3,04%2,90%
GM2 935 0082 786 6785,32%17,78%17,89%
Honda1 373 0291 360 1760,94%8,32%8,73%
Acura167 843165 4361,45%1,02%1,06%
Honda1 540 8721 525 6121,00%9,34%9,79%
Hyundai725 718720 7830,68%4,40%4,63%
Kia580 234535 1798,42%3,52%3,44%
Hyundai-Kia1 305 9521 255 9623,98%7,91%8,06%
Jaguar15 77316 952-6,95%0,10%0,11%
Land Rover51 46550 0102,91%0,31%0,32%
JLR67 23866 9620,41%0,41%0,43%
Mazda305 891283 9457,73%1,85%1,82%
Mitsubishi77 64362 44724,33%0,47%0,40%
Nissan1 270 4651 131 96512,24%7,70%7,27%
Infiniti117 330116 4550,75%0,71%0,75%
Nissan1 387 7951 248 42011,16%8,41%8,01%
Subaru513 693424 68320,96%3,11%2,73%
Toyota2 004 3731 893 8745,83%12,14%12,16%
Lexus311 389273 84713,71%1,89%1,76%
Scion58 00968 321-15,09%0,35%0,44%
Toyota2 373 7712 236 0426,16%14,38%14,35%
Audi182 011158 06115,15%1,10%1,01%
Porsche47 00742 32411,06%0,28%0,27%
Volkswagen366 970407 704-9,99%2,22%2,62%
VW Group595 988608 089-1,99%3,61%3,90%
Volvo56 37161 233-7,94%0,34%0,39%
TOTAL16 504 12115 578 6005,94%

Source : Constructeurs

Lire aussi :
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Bilan 2013 : Etats-Unis

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17 Commentaires sur "Bilan 2014: Etats-Unis"

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Navigator84
Invité

Il y a des problèmes de chiffres pour Honda.

http://www.hondanews.com/releases/honda-division-breaks-annual-auto-sales-record-as-honda-and-acura-brands-set-numerous-new-sales-marks

Le CR-V est le premier dans la catégorie SUV avec 335.019 ex, l’Accord est seconde avec 388.374ex , tout comme la Civic (325.981 ex) chez les compactes.

Au cumul, la marque Honda est à 1.373.029 ex.

thom
Invité

Peu etre mal réveillé ?

GM — 2 935 008 — 2 786 678 — 5,32% — 17,78% — 17,89%
17,78 plus petit que 17,89 ? donc en rouge ?
Je vais me refaire un café avant de relire….

Bruce57
Invité

Extraordinaire performance du groupe FCA !!

Maseratî dépasse les 10000 ventes aux states 😉

Alfa Romeo est de retour 😉

Jeep réalise un véritable hold up

Ram réalise son meilleur mois depuis sa création

Fiat est dans le vert

Bravo qui ?? Bravo Marchione >>>> plus de 2 millions de véhicules vendu !!! Et le Canada fait encore mieux !!

greg
Invité

Ouais enfin bon avant la gamme RAM se limitait à un modèle, un peu normal que cela progresse si tu ajoute deux véhicules….Au risqué de te surprendre bien sûr.

seb92
Invité

Greg, plusieurs marques de fca et modèle realisent actuelement leurs record historique de vente…normal en effet 😉
Le groupe realise sa meilleurs ventes depuis 2006.
Au canada 2014 est la meilleurs année pour fca depuis ……toujours 😉
Maintenant on peut dire définitivement que le cherokee est un succès. Bravo.

greg
Invité

Tu réponds à côté 😉
Je crois avoir uniquement parlé de Ram non? 😉
Alors merci de rester dans le sujet 😉
😉 😉 😉 😉

seb92
Invité

En même temps greg bruce te montre la lune et toi tu regarde son doigt 😉
D’où ma réponse 🙂

greg
Invité

J’ai envie de dire que le plus crétin des deux n’est pas celui qu’on croit mon ami, charité bien ordonnée commence souvent par soit-même 😉
Je te rejoins cela dit, quand je vois ses commentaires ce ne peut être qu’un sélénite. Vous devez probablement venir de la meme planète 😉

greg
Invité

Quelques marques sortent pour moi du lot :
-Maserati qui affiche une belle progression
-Audi qui commence petit à petit à grignoter (en 5 ans, les chiffres ont quasi double)
-Mini et Volvo qui contre-performent de manière assez étonnante.

jr
Invité

je comprends pas les constructeurs français pourquoi ne serait-il pas d’importer aux États-Unis si les ventes de tous leurs modèles réunis Chiffraient déjà juste le score du f séries ils pourraient être super heureux non?autant la peine qu’en Chine

greg
Invité

Parce que les marché USA a des spécificités :
-berlines tricorps et SUV–>pas trop le cas des français
-Motorisations essence essentiellement–>con, les français se sont specializes sur le Diesel
-Véhicule pas chers, mais également fiables avec service en béton–>heu?
-Ventes sur stocks, ce qui implique la presence d’au moins une usine.
Sans compter les investissements faramineux pour essayer de faire connaître la marque, construire un réseau en partant de rien, et travail de longue haleine pour dissiper l’image assez mauvaise que se font les consommateurs US.

thom
Invité

USA
Nissan qui vend 1 387 795 véhicules rapporte surement plus de bénéfice à Renault qui possède 44,3% , que les bénéfices que tire Volkswagen aux USA…..

1 378 795 par 44,3% = 610 806 véhicules Nissan dont les bénéfices vont chez Renault en participation.

l’ensemble de VW n’a que 595 988 vendus en bénéfice….soit moins que la part de Renault chez Nissan aux USA.

SGL
Invité
Oui le marché USA a des spécificités mais il ne faut pas oublier que quand nos constructeurs français étaient sur le marché américain c’était malheureusement durant une période (1950-80) ou la qualité de finition voir fiabilité n’était pas vraiment la qualité principale des autos françaises avec en plus des autos pas toujours adapter aux goûts des Américains. Depuis il y a beaucoup d’eau est passée sous les ponts, la fiabilité des autos françaises est globalement bonne voire remarquable et leurs finitions sont correctes (au-delà du standard américain). http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130503trib000763004/les-voitures-francaises-sont-fiables-selon-la-tres-serieuse-enquete-allemande-de-l-adac.html Maintenant c’est trop tard, les constructeurs français on fait leur propre tord.… Lire la suite >>
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