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    Bilan avril 2021 : Russie

    Gautier Bottet17 commentaires
    • Hausse de 290% en avril et de 24,3% en 4 mois par rapport à 2020

    • Hausse de 2,5% en avril et baisse de 4,5% en 4 mois par rapport à 2019

    Le pourcentage est forcément spectaculaire après un mois d’avril 2020 où moins de 40000 véhicules ont été immatriculés en Russie : +290%. Les 4 premières marques semblent en profiter un peu plus que les autres, et elles représentent 57% du marché contre 50% un an plus tôt, et 54% en 2019. Les 5 marques qui suivent perdent en revanche un peu de terrain. Et c’est à présent un constructeur chinois qui pointe à la 10ème position, Haval qui devance de peu son compatriote Chery. L’ensemble des marques chinoises représente 5,8% contre 4% en avril 2020, et 2% en avril 2019…

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    Sur les 25 meilleures ventes, seules 2 proviennent de marques hors du Top10, le Mitsubishi Outlander (24ème) et le Mazda CX-5 (25ème). Nissan et Haval sont au nombre des 10 marques les plus vendues en avril, mais sans aucun modèle dans le Top25.

    Les classements

    Top10 mensuel par modèles

    1. Lada Granta (14 050)
    2. Lada Vesta (11 178)
    3. Kia Rio (6 996)
    4. Hyundai Creta (6 445)
    5. Lada Niva (5 346)
    6. Volkswagen Polo (5 164)
    7. Hyundai Solaris (5 163)
    8. Skoda Rapid (4 378)
    9. Volkswagen Tiguan (3 709)
    10. Renault Duster (3 696)

    Top10 mensuel par marques

    1. Lada (37 931)
    2. Kia (19 101)
    3. Hyundai (15 483)
    4. Renault (13 957)
    5. Skoda (10 365)
    6. Volkswagen (9 449)
    7. Toyota (8 514)
    8. GAZ (4 911)
    9. Nissan (3 681)
    10. Haval (3 001)

    Les tableaux

    Avr. 2021 Avr. 2020 % Avr. PDM Avr. 2021 PDM Avr. 2020
    BMW N/A N/A – – –
    Mini N/A N/A – – –
    BMW Group N/A N/A – – –
    Brilliance 17 3 466,67% 0,01% 0,01%
    Changan 433 223 94,17% 0,28% 0,57%
    Chery 2 980 236 1162,71% 1,96% 0,61%
    Exeed 200 – – 0,13% –
    Chery 3 180 236 1247,46% 2,09% 0,61%
    Mercedes-Benz N/A N/A – – –
    Mercedes-Benz LCV N/A N/A – – –
    Smart N/A N/A – – –
    Daimler N/A N/A – – –
    Dongfeng 0 50 -100,00% 0,00% 0,13%
    FAW 279 53 426,42% 0,18% 0,14%
    Ford 0 7 -100,00% 0,00% 0,02%
    Ford LCV 1 607 526 205,51% 1,06% 1,35%
    Ford 1 607 533 201,50% 1,06% 1,37%
    Foton 2 1 100,00% 0,00% 0,00%
    GAC 63 – – 0,04% –
    GAZ 4 911 2 272 116,15% 3,23% 5,84%
    Geely 1 811 511 254,40% 1,19% 1,31%
    Volvo 892 92 869,57% 0,59% 0,24%
    Geely Group 2 703 603 348,26% 1,78% 1,55%
    Cadillac 208 26 700,00% 0,14% 0,07%
    Chevrolet 35 9 288,89% 0,02% 0,02%
    GM 243 35 594,29% 0,16% 0,09%
    Haval 3 001 425 606,12% 1,97% 1,09%
    Honda 162 17 852,94% 0,11% 0,04%
    Genesis 321 76 322,37% 0,21% 0,20%
    Hyundai 15 483 2 426 538,21% 10,19% 6,23%
    Hyundai LCV 0 17 -100,00% 0,00% 0,04%
    Kia 19 101 4 334 340,72% 12,57% 11,14%
    Hyundai-Kia 34 584 6 777 410,31% 22,76% 17,41%
    Isuzu 67 57 17,54% 0,04% 0,15%
    Iveco 59 25 136,00% 0,04% 0,06%
    Jaguar 36 20 80,00% 0,02% 0,05%
    Land Rover 603 189 219,05% 0,40% 0,49%
    Jaguar Land Rover 639 209 205,74% 0,42% 0,54%
    Lifan 77 65 18,46% 0,05% 0,17%
    Mazda 2 494 739 237,48% 1,64% 1,90%
    Datsun – 171 – – 0,44%
    Infiniti 228 22 936,36% 0,15% 0,06%
    Lada 37 931 9 396 303,69% 24,96% 24,14%
    Mitsubishi 2 074 168 1134,52% 1,36% 0,43%
    Nissan 3 681 1 039 254,28% 2,42% 2,67%
    Niva – 659 – – 1,69%
    Renault 13 957 3 135 345,20% 9,18% 8,05%
    Renault-Nissan-Avtovaz 57 871 14 590 296,65% 38,08% 37,49%
    Citroën 462 55 740,00% 0,30% 0,14%
    Chrysler 0 2 -100,00% 0,00% 0,01%
    Fiat 123 40 207,50% 0,08% 0,10%
    Jeep 175 30 483,33% 0,12% 0,08%
    Opel 165 4 4025,00% 0,11% 0,01%
    Peugeot 843 79 967,09% 0,55% 0,20%
    FCA 298 72 313,89% 0,20% 0,18%
    PSA 1 470 138 965,22% 0,97% 0,35%
    Stellantis 1 768 210 741,90% 1,16% 0,54%
    Subaru 622 96 547,92% 0,41% 0,25%
    Suzuki 893 301 196,68% 0,59% 0,77%
    Lexus 2 036 677 200,74% 1,34% 1,74%
    Toyota 8 514 2 565 231,93% 5,60% 6,59%
    Toyota 10 550 3 242 225,42% 6,94% 8,33%
    UAZ 2 546 862
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    17 commentaires

      • SGL on

        C’est formidable !
        Stellantis est sur un nuage… Record en bourse et recommandation à l’achat malgré +114 % de hausse depuis 1 an.

        Reply
        • SGL on

          Stellantis depuis 1 an (officiellement sur la cotation en bourse) est une véritable machine à catch. (la faute de DS peut-être ?)
          https://www.abcbourse.com/graphes/eod/STLAp
          Qu’est-ce qu’ils disaient les cassandres sur Stellantis ?
          …et les vrais avantages de la fusion sont pour plus tard !
          Nous sommes qu’au début d’un commencement… 😉

          Reply
      • zeboss on

        soit c’est corrigé soit tu abuses, un peu plus de 400 !
        mais des scores à 4000% pour certaines marques du groupe…

        Reply
    2. C'est hâte ! on

      à sgl Stellajaunis à la ramasse (1% de part de marché) alors que c’est un ramassis de marques malades associées ??? Vous trouvez ça exceptionnel ?

      Reply
      • SGL on

        Je crois qu’il faut être fou pour dire ça !? …ou extrêmement ignorant ?
        « … un ramassis de marques malades » ça au pire c’était avant la fusion.
        Les économies, avant même la sortie des modèles communs se comptent déjà en milliards.

        Reply
    4. wizz on

      Tesla a distribué des dividendes à dose homéopathiques. Il y a des PDG qui ont perdu leur tête pour bien moins que ça. Et malgré cela, le titre Tesla grimpe, grimpe, grimpe

      Pareil aussi pour le bitcoin (c’est quoi la création de valeur initiale?). Son cours grimpe, grimpe, grimpe…

      Reply
    5. Mwouais on

      Euh, les bilans FCA n’ont pas été corrigés dans les tableaux depuis que Citroën est repassé de 4.000 à 400 ou je me trompe ?

      Faites vite car j’en connais un qui débouche des bouteilles ivre de joie et demain sera moins beau.

      Reply
      • Mwouais on

        C’était bien les bilans PSA mais soit ma langue a fourché soit T9 est guidé par une étoile Stellantis..

        Reply
      • SGL on

        C’était trop beau pour être vrai !
        N’empêche que les scores de Citroën même divisés par 10, restent bons ! Heureusement… Avec l’espoir qu’ils ne font pas être encore divisés par 10 dans 24 h.
        Enfin, je finis le champagne… Il va s’éventer.

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