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    Accueil » Bilan avril 2021 : Argentine
    Actualité

    Bilan avril 2021 : Argentine

    Gautier BottetGautier Bottet7 mai 202152 commentaires
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    En passant au dessus de la barre symbolique des 30000 unités, le marché argentin montre un certain retour à la normale après le début d’année 2020 et la pandémie de Covid-19. Mais si vert qui domine le tableau est trompeur. Le marché affiche en effet une baisse de 15,4% par rapport à 2019. Sur les 4 premiers mois, la baisse est de 17%, pour un marché déjà sinistré à l’époque par la crise économique.

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    Sur le mois, Toyota se fait doubler par Volkswagen avec les bons résultats de l’Amarok. Mais le japonais reste numéro un au cumul et place 3 modèles dans le Top10.

    Les classements

    Top10 mensuel par modèles

    1. Fiat Cronos (2 909)
    2. Volkswagen Amarok (2 141)
    3. Toyota Hilux (1 927)
    4. Volkswagen Gol (1 842)
    5. Toyota Etios (1 591)
    6. Toyota Yaris (1 070)
    7. Ford Ranger (1 039)
    8. Chevrolet Onix (1 010)
    9. Peugeot 208 (978)
    10. Chevrolet Cruze (859)

    Top10 mensuel par marques

    1. Volkswagen (6 187)
    2. Toyota (5 885)
    3. Fiat (4 058)
    4. Renault (2 974)
    5. Chevrolet (2 903)
    6. Ford (2 190)
    7. Peugeot (1 835)
    8. Nissan (1 221)
    9. Jeep (892)
    10. Citroën (805)

    Les tableaux

    Avr. 2021 Avr. 2020 % Avr. PDM Avr. 2021 PDM Avr. 2020
    BAIC 13 1 1200,00% 0,04% 0,03%
    BMW 50 13 284,62% 0,17% 0,33%
    Mini 6 0 – 0,02% 0,00%
    BMW Group 56 13 330,77% 0,19% 0,33%
    Changan 10 0 – 0,03% 0,00%
    Jetour 6 – – 0,02% –
    Chery 62 17 264,71% 0,21% 0,43%
    Chery 68 8 750,00% 0,23% 0,20%
    Chevrolet 2 903 434 568,89% 9,65% 10,95%
    DFSK 32 8 300,00% 0,11% 0,20%
    Ford 2 190 406 439,41% 7,28% 10,24%
    Foton 6 2 200,00% 0,02% 0,05%
    Honda 104 46 126,09% 0,35% 1,16%
    Geely 2 4 -50,00% 0,01% 0,10%
    Volvo 24 0 – 0,08% 0,00%
    Geely Group 26 4 550,00% 0,09% 0,10%
    Greatwall 5 0 – 0,02% 0,00%
    Haval 16 0 – 0,05% 0,00%
    Greatwall 21 0 – 0,07% 0,00%
    Hyundai 45 11 309,09% 0,15% 0,28%
    Kia 51 8 537,50% 0,17% 0,20%
    Hyundai-Kia 96 19 405,26% 0,32% 0,48%
    Iveco 103 23 347,83% 0,34% 0,58%
    JAC 3 11 -72,73% 0,01% 0,28%
    Jaguar 0 0 – 0,00% 0,00%
    Land Rover 0 0 – 0,00% 0,00%
    Jaguar Land Rover 0 0 – 0,00% 0,00%
    Lifan 5 0 – 0,02% 0,00%
    Mercedes-Benz 336 43 681,40% 1,12% 1,08%
    Mitsubishi 5 2 150,00% 0,02% 0,05%
    Nissan 1 221 111 1000,00% 4,06% 2,80%
    Renault 2 974 576 416,32% 9,88% 14,53%
    Renault-Nissan 4 200 689 509,58% 13,96% 17,38%
    Shineray 7 2 250,00% 0,02% 0,05%
    Alfa Romeo 4 0 – 0,01% 0,00%
    Citroën 805 134 500,75% 2,68% 3,38%
    DS 52 1 5100,00% 0,17% 0,03%
    Fiat 4 058 486 734,98% 13,49% 12,26%
    Jeep 892 129 591,47% 2,96% 3,25%
    Maserati 0 0 – 0,00% 0,00%
    Peugeot 1 835 283 548,41% 6,10% 7,14%
    Ram 85 19 347,37% 0,28% 0,48%
    FCA 5 039 634 694,79% 16,75% 15,99%
    PSA 2 692 418 544,02% 8,95% 10,54%
    Stellantis 7 731 1 052 634,89% 25,69% 26,53%
    Subaru 9 3 200,00% 0,03% 0,08%
    Suzuki 0 1 -100,00% 0,00% 0,03%
    Lexus 14 5 180,00% 0,05% 0,13%
    Toyota 5 885 491 1098,57% 19,56% 12,38%
    Toyota 5 899 496 1089,31% 19,60% 12,51%
    Audi 69 10 590,00% 0,23% 0,25%
    Porsche 0 0 – 0,00% 0,00%
    Volkswagen 6 187 657 841,70% 20,56% 16,57%
    VW Group 6 256 667 837,93% 20,79% 16,82%
    TOTAL 30 092 3 965 658,94%

    Cumul annuel

    YTD 2021 YTD 2020 % Var. PDM 2021 PDM 2020
    BAIC 61 48 27,08% 0,04% 0,05%
    BMW 253 494 -48,79% 0,18% 0,55%
    Mini 31 58 -46,55% 0,02% 0,06%
    BMW Group 284 552 -48,55% 0,20% 0,61%
    Changan 42 6 600,00% 0,03% 0,01%
    Jetour 23 – – 0,02% –
    Chery 363 378 -3,97% 0,26% 0,42%
    Chery 287 262
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    52 commentaires

    1. SGL on 7 mai 2021 11h24

      Bonne nouvelle pour les Français, quoique Renault traîne encore un peu la patte.

      Reply
      • koko on 7 mai 2021 23h09

        Renault tient plus de 10% du marché !
        Et tu oses écrire que Renault traîne un peu la patte.
        Y en a marre des ces posts gratuits contre les marques autres que PSA.

        Reply
        • AXSPORT on 8 mai 2021 10h42

          Et surtout lorsqu’il parle de fiabilité

          😉

          Reply
          • SGL on 8 mai 2021 14h25

            L’Espace… Formidable véhicule.
            J’en ai vu encore un, en finition Initial, de prêt tout à l’heure… Magnifique !
            Sa carrière n’a pas été pourrie par son manque de fiabilité ?
            Le 5008 a eu le même problème ?
            Il y a un moment, il faut affronter la réalité en face…
            J’aime bien Renault, mais je ne vais ne pas dire que c’est bien quand ce n’est pas le cas !

            Reply
        • SGL on 8 mai 2021 14h12

          « Et tu oses écrire que Renault traîne un peu la patte. »
          Bah oui, j’ose. 😀
          Je n’ai rien dit de « méchant » sur Renault que je sache ?
          Plutôt même du bien !?
          Mais si l’on est lucide et pas béa d’admiration, on constate que Renault fait +17 % quand le marché fait +54 % et que PSA fait 70 %
          Donc OUI, Renault traîne un peu la patte. … mais avec les nouveaux modèles je ne prévois que du bien pour le futur.

          Reply
    2. SGL on 7 mai 2021 11h25

      La 208 … C’est la nouvelle ou l’ancienne ?

      Reply
      • SGL on 8 mai 2021 14h31

        Répondre « -1 » à une question = ça répond que la bêtise humaine existe (mais je m’en doutais 😉 )… Mais pas à la question !

        Reply
        • SGL on 8 mai 2021 15h03

          C’est bien toto !
          Tu sais cliquer 😉

          Reply
          • koko on 8 mai 2021 18h52

            Ben tu vas sur le site de Peugeot Argentine et tu auras ta réponse.
            Et puis ça va t’occuper…

            Reply
            • SGL on 8 mai 2021 19h17

              J’avais reconnu 😉

    3. Francois on 8 mai 2021 3h19

      + 5100% pour DS, la classe ! 😀

      Reply
      • Mwouais on 8 mai 2021 8h54

        L’effet ‘fin du monde’ grâce au Covid.

        Des gens se disent qu’il ne faut plus attendre et essayer DS avant de mourir.

        A se demander à qui profite le crime et si DS qui fabrique à Wuhan, comme par hasard, ne serait pas l’instigateur de ce virus. Il y a déjà des blogs et forum qui l’envisagent désormais.

        Reply
        • Bizaro on 8 mai 2021 15h05

          Il paraît que le premier cas de covid, serait un concessionnaire DS de Wuhan qui aurait trop caresser le tableau de bord en peau de chauve souris.

          Il paraît…

          Reply
        • wizz on 9 mai 2021 11h38

          concernant la pandémie, on disait souvent que Pékin cache la vérité, filtre les informations….

          mais ce n’est pas vrai. C’est grâce à l’ultra exclusivité de DS en Chine, ce pays fut peu touché par la pandémie…

          Reply
      • Bizaro on 8 mai 2021 15h03

        Oui et il font aussi bien que BMW sur l’année. Et mieux qu’Alfa Romeo ou que Jaguar ( ça se comprend, là-bas un conducteur de voiture anglaise se fait lyncher avant les 1000 premiers km c’est une blague)

        Et vu les volumes Audi n’est pas loin. Mais Mercedes est inatteignable.

        Bon après c’est une année particulière.

        Reply
    4. wizz on 8 mai 2021 14h40

      encore cette même approche UNIQUEMENT basée sur les pourcentages, les variations entre N-1 et N

      tout le monde t’a déjà dit, et redit :
      -quand il y a un faible volume, alors quelques exemplaires suffisent pour avoir des gros chiffres de variations
      -si on ne sait pas ce qui se passait entre N-2 et N-1, alors il est hasardeux de conclure uniquement sur les variations entre N-1 et N

      Reply
      • SGL on 8 mai 2021 14h52

        Bah oui et alors ? @Wizz
        Les volumes d’avant ou après sont tous ici largement conséquents !
        Donc les pourcentages à la hausse (ou à la baisse) Sont extrêmement signifiants !
        …tout l’inverse des + 5100 % pour DS.
        Là, les % parlent vraiment !

        Reply
        • SGL on 8 mai 2021 15h00

          Renault à gagner 2 000 ex quand Peugeot a gagner 5 000 ex… Et pourtant Peugeot part de plus loin !!!
          Dis dans toutes les façons : « Renault traîne encore un peu la patte »
          Désolé.

          Reply
          • wizz on 8 mai 2021 15h09

            2020 fut aussi une année à covid
            combien Renault a t il gagné ou perdu à la même période par rapport à 2019?
            et combien pour PSA?

            et toi, serais tu jaloux de ton collègue qui cette année aurait plus d’augmentation que toi? (ps: mais qui a eu 0% pendant les 5 années précédentes, contrairement à toi). Qui serait le plus à plaindre entre toi et lui?

            Bref, le CONTEXTE, sous peine de devoir l’écrire en 2 mots

            Reply
            • SGL on 8 mai 2021 15h22

              Le CONTEXTE n’est pas le même !???
              Du Covid pour Renault…et pas pour Peugeot !?
              Non mais !? 😀

          • koko on 8 mai 2021 18h50

            Depuis le 1er janvier (ytd), Renault a vendu 14000 quand Peugeot vend à peine 10000.
            Donc c’est Peugeot qui « traîne la patte »
            ?

            Reply
            • zeboss on 9 mai 2021 17h41

              quand un fait + 400% et l’autre 30% qui grimpe plus vite ?

            • wizz on 9 mai 2021 17h54

              grimper plus vite:
              -par rapport à quoi?
              -ET que s’est il passé avant cela?

          • koko on 8 mai 2021 18h58

            Désolé de quoi ?
            De ne pas savoir interpréter un tableau de chiffre ?
            C pas grave, on s’est fait une raison.

            Reply
            • SGL on 8 mai 2021 19h16

              On essaye la mauvaise foi @koko pour avoir raison !
              On ne parlait pas de pro-gre-ssion !?
              Quand Renault gagne 2 000 ex, Peugeot gagne 5 000 ex sur la même période.
              Qui progresse plus ?
              En chiffres ou en %, l’interprétation est la même.
              Mais gentil de défendre Renault, je suis heureux pour eux qu’ils sont !

    5. wizz on 8 mai 2021 15h44

      aujourd’hui, avec le covid, on met sur son compte pas mal de choses, pour expliquer la chute des activités, la fermeture de telle ou telle société….

      ….comme si avant le covid, c’était le beau temps pour tout le monde, aucune faillite, le plein emploi….

      .

      Ici, lorsque je demande le contexte, ce n’est pas pour désigner le covid.
      C’est pour savoir ce qui s’était passé précédemment, à N-2

      Et ne fais pas semblant de ne pas comprendre : combien de fois tu disais que c’est une période spéciale, et qu’il est parfois/souvent préférable de comparer avec 2019, etc….

      Voilà, le contexte ici, c’est de savoir que s’était il passé entre 2019 et 2020, pour pouvoir comprendre et pondérer les résultats entre 2020 et 2021

      Reply
    6. koko on 8 mai 2021 19h25

      « On essaye la mauvaise foi @koko pour avoir raison ! »
      Impossible, tu nous surpasses tous dans ce domaine et de très très loin.
      La progression par rapport à 2020 ne veut rien dire, covid oblige.

      Reply
      • SGL on 8 mai 2021 22h04

        Bien sûr que SI ! @koko
        Je compare 2 deux sociétés sur la même période, exposées aux mêmes problèmes.
        Donc la comparaison des progressions est significative.

        Reply
        • koko on 9 mai 2021 1h07

          Relis l’article
          « +659% de progression sur le marché automobile argentin entre avril 2020 et avril 2021. Un score qui n’a pas grand sens »
          ?

          Reply
    7. wizz on 8 mai 2021 19h27

      combien Peugeot et Renault ont ils gagné ou perdu en 2020 par rapport à 2019?

      moi patron, je baisse ton salaire cette année
      l’année prochaine, tu seras très content d’avoir un gros pourcentage d’augmentation…

      Reply
      • SGL on 8 mai 2021 21h59

        @Wizz;
        Je n’en sais rien, je n’ai commenté que l’année en cours par rapport à la même période de 2020.
        Maintenant, si l’on change de période… Mon appréciation pourrait être effectivement différente.
        … En attendant, je confirme que Renault traîne encore un peu la patte par rapport à Peugeot assurément quoi qu’en dise n’importe quel troll qui cherche à tout prix d’avoir le dernier mot.

        Reply
        • SGL on 8 mai 2021 22h07

          Je veux bien maintenant que l’on change de période si cela ne plaît pas !?

          Reply
    8. koko on 8 mai 2021 19h51

      Vu le nombre de -1 que tes posts recoltent, on doit être nombreux à représenter la « bêtise humaine »…
      Ou alors le bêtise humaine n’est peut-être pas là où tu crois la percevoir.
      ?

      Reply
      • SGL on 8 mai 2021 22h13

        @koko tu as combien de posts ?
        C’est amusant que tu sois le seul à répondre sur ma réponse : « Répondre « -1 » à une question = ça répond que la bêtise humaine existe »
        Donc tu approuves !? 😉 Mais c’est bien, de rompre l’anonymat.

        Reply
        • koko on 9 mai 2021 1h29

          Donc il est interdit de répondre à tes posts…
          Ouai d’accord, ça en dit long sur le personnage.

          Reply
          • SGL on 9 mai 2021 13h24

            Ce qui est extraordinaire avec certaines personnes, c’est qu’avec leur esprit de contradiction systématique, il faudrait pour bien faire, commenter à 180 degrés de la réalité !
            Quand je vois que la phrase d’origine était :
            « Bonne nouvelle pour les Français, quoique Renault traîne encore un peu la patte. »
            Qui était peu clivante.

            J’hallucine !
            On se demande pourquoi faire un reportage suivi de commentaires où on dirait radicalement le contraire !?
            Mais c’est de ma faute, j’aurais dû suivre l’adage « don’t feed the troll »
            😉

            Reply
    9. wizz on 8 mai 2021 22h22

      non
      la comparaison des progressions n’a de sens, de pertinence, que si on sait un peu plus autour du point de comparaison

      aujourd’hui, un ouvrier marocain a une augmentation salariale supérieure à celle du Français. Mais cela ne veut pas dire qu’il vaut mieux tous aller au Maroc pour bosser, avec le salaire local

      Reply
    10. wizz on 8 mai 2021 22h23

      donc si tu ne sais pas ce qui se passait juste avant, ne sais pas le contexte, alors n’en fais pas tout un plat, comme une vérité biblique…

      ça rappelle Bruce, qui vantait 10 mois, 20 mois, 30 mois d’augmentation non stop de Dodge, de RAM….

      ….mais si on prend du recul, alors on constate que Chrysler (ps: le groupe) coulait régulièrement depuis le tournant de l’an 2000. Bref, tous ces moins de progression non stop, c’est en partie du rattrapage du naufrage précédent

      bref, toi, c’est pareil. Si tu ne connais pas l’historique des exercices précédents, alors évite de prendre pour argent comptant ce qui se passe à cet instant.

      Reply
      • wizz on 8 mai 2021 22h29

        d’ailleurs, pas plus tard que 4 jours, tu avais dit ceci : « Les chiffres sont tellement délirants et sonnent faux qu’il aurait été plus judicieux de prendre les chiffres de mars 2019 pour avoir un point de comparaison plus juste. »
        https://www.leblogauto.com/2021/05/bilan-avril-2021-france.html

        bref, que les chiffres soient délirants ou pas, cela ne nous doit pas empêcher d’approfondir afin de ne pas porter un jugement sur l’instant t

        Reply
        • SGL on 8 mai 2021 22h36

          Mais tu ne comprends RIEN ? 😯
          Allume ton cerveau !
          ICI nous avons la comparaison des DEUX sociétés à la même PERIODE !
          AUCUN rapport avec ce que j’avais dit de ne pas comparer l’ensemble de chiffres de 2021 avec ceux de 2020.
          …et je dis TOUJOURS la même chose !!!

          Reply
          • koko on 9 mai 2021 1h36

            « …et je dis TOUJOURS la même chose !!! »
            Tiens, encore un bel exemple de mauvaise foi pour avoir raison !
            ?

            Reply
      • SGL on 8 mai 2021 22h31

        Ce n’était pas le sujet.
        Désolé @Wizz, je veux bien que l’on change de période maintenant.
        En attendant dans les MÊMES conditions de reprise Peugeot s’en sort nettement, mieux que Renault assurément.
        Les chiffres sont bien toujours les mêmes ?

        Reply
      • zeboss on 9 mai 2021 12h47

        @wizz : tu es devenu l’apôtre des théories capillotractées ?
        Un pourcentage est d’autant plus élevé que le volume de comparaison est faible, ça reste néanmoins une référence sur les volumes comparés.
        Donc pas la peine de faire un Fromage de N-1/N-2 on peut aussi remonter à N-10 ?
        Bref quand ça monte, ça monte, point à la ligne…

        Reply
        • wizz on 9 mai 2021 13h20

          Quand ça monte, ça monte. OK, soit
          Mais lorsque ça monte de beaucoup ou de peu, comment INTERPRETER cette différence?

          Reply
        • SGL on 9 mai 2021 13h49

          Ah oui, il t’emmène rapidement sur des chemins escarpés !
          Le pire, c’est que je ne suis pas forcément en désaccord avec ce qu’il dit…. Mais le problème, on fini par parler d’autres choses (ici une période différente)
          Évidemment que ma phrase ne s’applique pas à toutes les périodes !

          …mais l’on connaît les résultats sur la période 2019-2021 ?
          Parce qu’est le motif de la polémique à la base !

          Reply
    11. wizz on 8 mai 2021 22h42

      si tu ne connais pas le CONTEXTE, ne connais pas les faits qui se sont précédés, alors toute conclusion n’est hative, et peut être faussée

      par exemple, tu es un extra terrestre, ou un terrien sortant de son coma….en 1944. Tu vois que les Anglais, Américains, Français, Russes, le monde entier taper sur l’Allemagne, sur ce pauvre petit brun moustachu, balancer des millions de tonnes de bombes et d’obus sur ce petit pays dévasté.

      Alors, est ce que tu vas faire ta conclusion uniquement sur ce moment là, de ce que tes yeux voient (les Alliés écraser l’Allemagne)? ou est ce que tu vas remonter quelques années précédentes, et chercher à comprendre le contexte????

      alors, souvent, toujours, rechercher et situer les choses dans leur contexte : qu’est ce qui s’est passé en 2019, voire 2018…ces années juste avant 2020?

      Reply
      • SGL on 8 mai 2021 23h22

        Tu es en train de dire que Général « Ike » aurait dû réfléchir avant de débarquer en Normandie, du c’est pourquoi les n azies avaient envahi l’Europe.
        Ah oui les conditions du traité de Versailles de 1919 et la crise de 1929, à eux comme conséquence l’arrivée d’H itler.
        OK soit !
        Mais cela change le résultat final du débarquement de Normandie ?
        Pour revenir à nos montons … Qui à pris le plus du poil de la bête de 2019 à aujourd’hui ?
        Je ne sais pas !
        Mais je suis totalement disposé à féliciter Renault …si c’est bien elle qui a progressé le plus sur la période 2019 – 2021.
        Moi, je n’ai commenté que sur 2020-21 des 2 sociétés.
        Je comprends qui ne faut pas sortir du contexte, il n’empêche que je n’ai rien de faux sur la période.
        Pour aller dans ton sens, un collègue traitait d’abrutis Napoléon parce qu’il avait vendu la Louisiane aux Américains il y a plus de 200 ans.
        Là d’accord…c’est débile effectivement, car il sortait cette vente hors de son contexte historique.
        Les avantages de l’époque de la vente étaient multiples :
        – Ça emmerdait les Anglais (l’ennemie de la France) en donnant plus de pouvoir aux Américains (qui n’étaient pas vraiment copains des Anglais à époque)
        – On se débarrassait de terre peu exploitable et peu contrôlable et pas facile d’accès à l’époque.
        – cela a financé les guerres .. Napoléon en avait urgemment besoin.
        A l’époque, ce fut une bonne affaire , sauf si l’on sort de son contexte de l’époque 200 ans plus tard cela peut être pourvu comme une énorme bêtise.

        Reply
        • zeboss on 9 mai 2021 12h49

          Sus à l’Amérique, reprenons la Louisiane !
          🙂

          Reply
    12. zeboss on 9 mai 2021 12h42

      A priori toi koko tu ne réponds pas à la question posée (ce qui est symptomatique du Français, une sorte d’effet secondaire) mais bien à la personne qui la pose…
      D’où l’inutilité des référendums, qui en France, seront par principe une question sur la personne ou l’institution qui pose la pose et non sur le sujet de fond.
      On est très loin des Suisses qui répondent à la question sans pour autant être pour ou contre les instigateurs…

      Reply
    13. wizz on 9 mai 2021 13h48

      ce dont koko réagissait, c’est cette partie « quoique Renault traîne encore un peu la patte »

      Comment peut on conclure que Renault traine la patte, et ce juste sur les variations sur 2 ans?

      Reply
      • koko on 9 mai 2021 14h36

        Exact
        Pour avril 2021, Renault est à 2974 ventes pour un total de 30000.
        Pratiquement 10% des véhicules vendus.
        Quand les 3 marques PSA cumulées font pas 2700.
        Dont « Renault traîne encore un peu la patte » est un jugement erroné.
        C’est clair, limpide, évident comme le nez au milieu de la figure.
        Maintenant, tu peux ramer pendant 1000 posts pour te justifier.
        Cela ne changera rien, au contraire cela démontre à tous « ta mauvaise foi pour avoir raison ! ».
        C’est même pathétique (au sens pitoyable du terme).

        Reply
    14. wizz on 9 mai 2021 13h53

      tu peux très bien chercher les chiffres 2019-2020

      ce n’est pas parce qu’on ne connait pas une chose que l’on peut se permettre de ignorer ce paramètre et de faire la conclusion sans

      Reply
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