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    Accueil » Bajaj, Renault et Nissan officialisent leur future ultra low cost
    Actualité

    Bajaj, Renault et Nissan officialisent leur future ultra low cost

    La rédactionLa rédaction12 mai 20087 commentaires
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    Une poignée de jours seulement après que Neeraj Garg (directeur de Motor Nissan India) eût déclaré  au Times of India « l’actuelle phase de développement d’un nouveau modèle dans les usines japonaises Nissan », le tandem Renault/Nissan officialise la création d’une joint-venture avec l’Indien Bajaj Auto. Nom de code de la future adversaire de la Nano : ULC, oui comme Ultra Low Cost.

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    Le communiqué de presse de Renault/Nissan, laconique au possible, officialise donc la création d’une joint-venture avec Bajaj Auto celui là même avec lequel le duo s’était déjà accordé pour un badge sur la Lite, commercialisée à l’horizon 2010 pour environ 2 000$. L’Indien possèdera 50% du capital contre le reste à parts égales entre Renault et Nissan. Objectif ? La production d’une rivale à la Nano, et donc aussi à la Lite (?!), dont les premiers pas sur le sol indien sont attendus en 2011. Prix de vente estimé ? 2 500. Soit donc 500 de plus que la Lite et 800 de plus que la Nano. Sera-ce de l’ultra low cost haut de gamme ?

    Le trio vise 200 000 unités annuelle sur le marché indien avant une probable exportation. On l’aura compris, il reste encore quelques points à éclaircir. Mais ne s’agit-il pas en réalité d’un accord plus profond avec Bajaj concernant la Lite et dont le tarif aurait été revu à la hausse ? Renault avance des informations supplémentaires prochainement. A suivre.

    A lire également. Nissan/Renault : une Nano maison ? Et Bajaj Lite : bientôt « Renault-isée ».

    Source : Renault.

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    7 commentaires

    1. Gabriel on 13 mai 2008 19h34

      Mouais, petite usurpation d’appellation :
      http://www.wwiivehicles.com/germany/armored-cars/sdkfz231-6-rad.asp

      Reply
    2. M@xx on 13 mai 2008 20h15

      Le mini-bar est inclus ???

      Reply
    3. Math on 13 mai 2008 23h15

      Un puma, c’est rapide, agile… Mais qui à donc choisi ce nom de baptême???

      Reply
    4. Xchange on 14 mai 2008 0h58

      Puma.. ils faisait pas des chaussures?

      Reply
    5. Pat on 14 mai 2008 4h49

      Avant de dire que ce 4×4 rallongé est « monstrueux », on pourrait peut être regarder le poids et la largeur d’un Humvee ou d’un Renault Sherpa3 http://www.renault-trucks-defense.com/sherpa_3_2000817_0.html?lang=fr

      Reply
    6. Pat on 14 mai 2008 4h55

      Ca! ca commence à être monstrueux (encore que….à coté d’un T80 ou d’un Leclerc, hum, hum)
      http://www.youtube.com/watch?v=L-_oVNuyTJM&NR=1

      Reply
    7. historien on 14 mai 2008 6h08

      Faut sortir les gars un peu

      ce type d’engin existe depuis un bail dans l’armée australienne toujours sur base de defender. Il a été construit dans les années 80 pour les SAS Australiens

      Reply
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