Depuis qu’il est patron de Fiat, Sergio Marchionne a une épine dans le pied : Alfa Romeo. Arrivé en 2004, il a relevé nombre de défis et connu de grands succès, mais la relance de la marque milanaise n’a pas tourné comme prévu. Une nouvelle opportunité s’ouvre à présent selon lui pour la marque : les Etats-Unis.
Lorsque Sergio Marchionne est nommé directeur général de Fiat en 2004, il a plusieurs défis à relever. L’un d’entre eux se nomme Alfa Romeo. Il faut alors confirmer le succès de la 156 et en profiter pour développer la marque. Peu après le lancement de la 159, Sergio Marchionne y croit, et promet de porter les ventes à 300.000 unités en 2010, soit un doublement des ventes. Las, la 159 est un échec commercial, tout comme la gamme déclinée autour : Brera et Spider. La construction de l’image haut de gamme en prend un coup. L’allongement de la carrière de la 147 n’aide pas à compenser, et les nouveautés se font attendre. L’arrivée de la Mi.To et de la Giulietta redonne du baume au coeur. Masi dernièrement, le plan gamme a été largement revu, et plusieurs nouveautés retardées. C’est que pour Sergio Marchionne, l’avenir de la marque n’est tout simplement plus en Europe, mais aux Etats-Unis
Alfa Romeo a quitté le continent américain en 1995, avec à l’époque la 164. Depuis plusieurs années déjà la marque envisage de faire son retour, mais c’est véritablement la prise en main du groupe Chrysler par Fiat qui en donne l’opportunité. L’arrivée de la marque se fera comme promis en 2013, avec la 4C. Mais il faudra patienter quelques mois supplémentaires pour l’arrivée de la Giulia, à présent décalée en 2014.
Toute l’attention de la marque se tourne à présent vers les Etats-Unis. Il sera en effet plus aisé d’y conquérir de nouveaux clients, plutôt que de convaincre la clientèle européenne. Et une fois transformé l’essai, il sera à nouveau temps de relancer pleinement la marque en Europe… Un directeur de la marque pour les Etats-Unis sera d’ailleurs prochainement nommé. Fiat espère vendre 155.000 Alfa Romeo cette année, et 400.000 en 2014. Sur ce nombre, 85.000 devrait être vendues en Amérique du Nord…
Source : Automotive News
