Les négociations entre le groupe Tata, les représentants du Trinamool Congress (qui dfend les paysans) et le gouvernement du Bengale occidental ont donc échouées…
Le agriculteurs ont massivement refusés les indemnités proposées, à l’image de Arandam Ghosh (portrait à lire sur le site du monde) : « Une terre se transmet pour l’éternité, l’argent se dilapide. Que va-t-il rester à mes enfants ? ». Le problème de la production reste donc entier.
Buddhadeb Bhattacharjee, le ministre, confirme que la situation est devenue telle à Singur, qu’il n’y a « quasiment plus d’espoirs d’y voir la production« . Selon des médias locaux, les engins de chantiers et camions de Tata Motors auraient déjà commencé à quitter cette usine, dont la capacité de production devait être de 250.000 unités.
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La production de la Nano reprend
La Tata Nano en panne de production
Tata menace de délocaliser la production de la microcar Nano
Tata Nano, la production bien lancée
