D’après un magazine allemand, le groupe devra équiper les véhicules incriminés avec un nouveau capteur à l’intérieur du filtre à air et effectuer une mise à jour du logiciel. Une opération estimée à une dizaine d’euros par modèle et qui devrait finalement moins impacter les finances de la firme de Wolfsburg que ce qui était attendu.
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Ces estimations sont basées sur les rappels en Allemagne mais devraient être les mêmes pour les autres véhicules mis en cause à travers le monde.
Pour mémoire, le groupe VAG doit faire passer par la case garage 8,5 millions de véhicules en Europe, dont 2,4 millions outre-Rhin. D’autres pays sont évidemment touchés dont la Chine.
Source : Wirtschaftswoche via reuters
Crédit illustration : Volkswagen
