En théorie, la Peugeot 408 ne sera jamais vendue chez nous. Donc point de crash-test Euro-NCAP. En revanche, la version Chinoise vient de passer sur le gril du C-NCAP.
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Elle s’en tire avec 47,1 points et 5 étoiles. Le meilleur score de la promotion derrière le SAIC-VW Tiguan (48,2 points), mais devant la Geely EC7 (46,8 points.) Le plus mauvais score est pour la DongFeng S30 (qui reprend la plateforme de la Citroën ZX/Fukang) avec 30,4 points et seulement 3 étoiles.
Notez que par rapport à l’Euro-NCAP, il n’y a pas encore de simulation de collision avec un piéton.
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