Xpeng se repositionne comme entreprise d’IA physique avec robotaxis et robots humanoïdes pour se différencier sur le marché VE.
Xpeng se transforme en entreprise d’« IA physique »
Le constructeur automobile chinois Xpeng s’oriente résolument vers l’intelligence artificielle (IA) pour se démarquer sur un marché des véhicules électriques (VE) de plus en plus concurrentiel. Plutôt que de se limiter à la production de voitures, la société ambitionne de devenir une « entreprise d’IA physique », intégrant des technologies avancées dans ses véhicules et ses robots humanoïdes. Cette stratégie illustre la transformation des constructeurs automobiles chinois qui investissent massivement dans les capacités technologiques et la différenciation logicielle pour concurrencer des acteurs mondiaux comme Tesla et Volkswagen.
Selon He Xiaopeng, fondateur et PDG de Xpeng, les capacités d’IA de l’entreprise, combinées à la puce propriétaire Turing, permettront à Xpeng de se distinguer dans un marché où la concurrence est féroce. « XPeng ne veut absolument pas devenir une entreprise automobile qui vend simplement du matériel à bas prix », a-t-il déclaré lors d’un événement à Guangzhou. L’objectif affiché est de devenir une entreprise technologique mondiale, capable d’offrir des produits différenciés et innovants. Cette orientation vers l’IA physique inclut le déploiement de robotaxis dans les rues et le lancement prochain de la production de masse de robots humanoïdes, prévus pour cette année.
Robotaxis et robots humanoïdes au cœur de la stratégie
Le repositionnement stratégique de Xpeng s’inscrit dans une tendance plus large observée dans l’industrie automobile mondiale. Tesla, sous la direction d’Elon Musk, a déjà commencé à investir dans les robots humanoïdes et les robotaxis, intégrant l’IA à grande échelle pour améliorer la conduite autonome et les systèmes embarqués. Dans le même temps, d’autres entreprises de haute technologie comme Arm Holdings ont annoncé la création d’unités spécialisées dans l’IA physique, visant à développer des solutions robotiques et des systèmes intelligents destinés à divers secteurs, y compris l’automobile.
D’autres constructeurs chinois suivent également cette voie. Li Auto, par exemple, a annoncé en 2023 un repositionnement stratégique vers l’IA, avec un investissement annuel de plus de 6 milliards de yuans (environ 859 millions de dollars) dans les modèles d’IA, la puissance de calcul et l’infrastructure. Cette intensification de l’investissement dans les technologies de l’IA reflète la conviction que l’innovation logicielle et les systèmes intelligents deviendront des facteurs clés de compétitivité sur le marché des VE, où la différenciation des véhicules par les fonctionnalités autonomes et robotiques devient un enjeu crucial.
Le choix de Xpeng de se positionner comme une entreprise d’IA physique permet de renforcer sa proposition de valeur face à une demande croissante pour des véhicules intelligents et autonomes. En intégrant des technologies d’IA dans ses véhicules et ses robots, l’entreprise vise non seulement à améliorer la sécurité et l’efficacité de ses produits, mais également à créer un écosystème technologique capable de soutenir l’innovation à long terme.
Une tendance partagée par Tesla et Li Auto
En résumé, la stratégie de Xpeng illustre l’évolution rapide des constructeurs automobiles vers des modèles d’affaires centrés sur la technologie, où les capacités d’IA et la robotique ne sont plus des compléments, mais des éléments essentiels de la compétitivité. Alors que les essais de robotaxis et la production de robots humanoïdes avancent, Xpeng ambitionne de se positionner à l’avant-garde de l’IA physique appliquée à l’automobile, transformant sa perception de simple constructeur en acteur technologique global.
Notre avis, par leblogauto.com
Xpeng illustre comment les constructeurs chinois intègrent l’IA pour se différencier sur le marché très concurrentiel des VE. La stratégie d’IA physique permet à l’entreprise de combiner robotique, conduite autonome et technologie embarquée, renforçant son positionnement technologique. Les essais de robotaxis et la production de robots humanoïdes montrent une volonté d’innovation radicale, mais le succès dépendra de l’adoption par le marché et de la performance des systèmes IA. Comparé à Tesla et Li Auto, Xpeng se place parmi les leaders de la convergence automobile et technologique en Chine.
Crédit illustration : Xpeng.
Avec Reuters.