Mercedes EQA et EQB 250+ City Edition : l’électrique plus chic

Avec les EQA et EQB 250+ City Edition, Mercedes revendique combiner design AMG, confort haut de gamme, 578 km d’autonomie et 7 places pour l’EQB.

Un vent d’élégance électrique souffle sur les rues urbaines

Mercedes-Benz enrichit sa gamme EQ avec deux nouveautés destinées à un usage résolument plus urbain comme l’indique le nom de la série (pourtant elles revendiquent plus de 500 km d’autonomie) : les EQA et EQB 250+ City Edition. Ces éditions spéciales, exclusivement disponibles en Australie pour le moment, combinent design raffiné, technologies avancées et mobilité 100 % électrique..

Leur positionnement haut de gamme s’affirme grâce à des jantes alliage AMG bi-ton de 19 pouces inédites sur ces modèles, associées à une suspension confort qui garantit une conduite souple, même sur les chaussées irrégulières. Le design extérieur hérite aussi du pack AMG Line, apportant une touche sportive.

Confort et technologie au cœur de l’expérience

À l’intérieur, les EQA et EQB City Edition misent sur le confort. La dotation de série inclut :

  • Toit ouvrant panoramique coulissant
  • Peinture métallisée élégante
  • Sièges chauffants à mémoire avec réglage électrique
  • Système de démarrage et accès sans clé KEYLESS-GO

Le tableau de bord s’organise autour du système MBUX, l’écran numérique central incluant la réalité augmentée pour la navigation et un scanner d’empreintes digitales pour un accès personnalisé aux profils de conduite.

Connectivité et commodité sont aussi au rendez-vous avec la recharge sans fil, l’intégration Apple CarPlay/Android Auto, un système audio premium, une radio numérique DAB+, et un éclairage d’ambiance personnalisable.

Sécurité de pointe et conduite semi-autonome

Mercedes-Benz intègre également ses dernières technologies d’assistance à la conduite dans les EQA et EQB City Edition, avec notamment :

  • Caméra 360° avec Assistance Active au Stationnement
  • Aide active à la conduite : DISTRONIC, Maintien de voie, Surveillance des angles morts
  • Système de pré-collision PRE-SAFE®
  • Neuf airbags pour une protection optimale

Les phares LED Haute Performance avec assistant de feux de route adaptatifs assurent une visibilité maximale, que ce soit en ville ou sur route.

Polyvalence familiale avec l’EQB 250+

Là où l’EQA brille en tant que crossover compact, l’EQB 250+ City Edition se distingue par sa troisième rangée de sièges – une rareté dans le segment des véhicules électriques. Il peut ainsi accueillir jusqu’à sept passagers.

La deuxième rangée coulissante (jusqu’à 140 mm) permet d’optimiser l’espace pour les jambes ou le volume du coffre selon les besoins, offrant flexibilité et modularité pour les familles actives ou les aventuriers urbains.

Une motorisation douce, endurante et zéro émission

Sous le capot, les deux modèles partagent la même motorisation 100 % électrique : un moteur de 140 kW (environ 190 ch) délivrant 385 Nm de couple. L’ensemble est alimenté par une batterie de 70,5 kWh, offrant :

  • 578 km d’autonomie NEDC pour l’EQA 250+
  • 564 km d’autonomie NEDC pour l’EQB 250+

Cette grande autonomie les rend finalement aussi bien adaptés aux déplacements quotidiens qu’aux voyages du week-end.

Tarification et disponibilité

Les prix australiens annoncés sont les suivants :

  • Mercedes EQA 250+ City Edition : 80 700 $ AUD
  • Mercedes EQB 250+ City Edition : 85 400 $ AUD

Source et crédit illustrations : Mercedes.

(6 commentaires)

  1. Merci pour le tarif Australien.
    En Euro ça donne quoi?
    Sont elles disponibles down under uniquement… le volant a droite ne va pas faciliter les manœuvres en ville

    1. Pour l’heure, juste en Australie visiblement.
      Cela donne environ 49 200 euros le ticket d’entrée.

      1. Quand Tesla propose une Model ave plus de 550 km d’autonomie à moins de 37 k€.
        Heureusement pour Mercedes que Tesla à une très mauvaise image de marque a cause de son patron… Car il semblera que les VE Mercedes se vendent très mal… si quelqu’un pourrait confirmer cela avec des faits !?
        Par contre Mercedes prépare activement du nettement mieux apparemment dans un futur proche !?

        1. Il est certain que Mercedes est plus cher pour une autonomie (optimiste) comparable. Il faut s’asseoir dans une Mercedes pour comprendre que c’est un univers assez différend.
          Hésite t on vraiment entre les deux ?

          1. aucune mercedes ne m’a impressionné par son intérieur. Par contre j’ai toujours aimé les AMG, ça pousse fort

  2. Les concessionnaires ne veulent pas en vendre…..

    Une de vendue (avec galère), c’est encore une autre à refourguer (avec autant de galère)…
    Bref, sans fin

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