Les visites d’usines Xiaomi attirent des milliers de curieux chaque mois, fascinés par les voitures électriques et l’automatisation industrielle.
Une nouvelle tendance en Chine : les visites d’usines de voitures électriques
Depuis début 2025, les visites d’usines de véhicules électriques sont devenues un phénomène incontournable à Pékin. À la tête de cette nouvelle tendance se trouve Xiaomi, le célèbre fabricant chinois de smartphones reconverti dans l’automobile électrique. Depuis le lancement de son premier modèle, la Xiaomi SU7, la marque connaît un engouement sans précédent. Désormais, des milliers de personnes s’inscrivent chaque mois dans l’espoir de décrocher une visite gratuite de son usine dernier cri.
Une stratégie marketing innovante des marques chinoises
Cette stratégie de communication s’inscrit dans un mouvement plus large des constructeurs de voitures électriques chinois. Xiaomi, aux côtés de Nio et d’autres marques émergentes, transforme ses usines en vitrines technologiques ouvertes au grand public. Le but : exposer non seulement l’excellence industrielle, mais aussi créer un lien émotionnel avec les visiteurs. Ce repositionnement marketing vise à se distinguer non plus uniquement par les prix, mais par l’innovation, le design, et une expérience de marque immersive.
Une expérience immersive au cœur de l’usine Xiaomi
La visite de l’usine Xiaomi à Pékin se déroule en plusieurs étapes. Elle commence par une présentation dans une salle d’exposition où les innovations de l’entreprise sont mises en avant. Ensuite, les visiteurs sont transportés en navette vers trois lignes de production en activité. Sur place, le spectacle est impressionnant : des bras robotiques parfaitement synchronisés déplacent des pièces, montent des composants, et exécutent des tâches complexes, souvent sans intervention humaine. Xiaomi annonce un taux d’automatisation global de 91 %, et certaines sections comme le moulage sont entièrement robotisées.
Des visiteurs conquis, même sans intention d’achat
Yuanyuan, une résidente de Pékin, raconte avoir attendu plusieurs mois avant d’obtenir une place via le système de tirage au sort. Lors de sa visite, elle a été fascinée par le silence et la précision des machines. Comme elle, beaucoup de visiteurs ne viennent pas forcément pour acheter une voiture, mais plutôt pour vivre une expérience immersive avec la technologie de pointe, à la manière d’une sortie culturelle du week-end. Certains viennent en famille, d’autres pour assouvir leur curiosité ou leur passion pour la marque.
Une popularité fulgurante et une demande qui explose
La popularité de ces visites ne cesse de croître. Xiaomi a commencé avec seulement trois visites mensuelles, limitées à 20 personnes chacune. Mais en quelques mois, face à l’explosion des candidatures (jusqu’à 27 000 en une nuit), la marque a dû adapter son calendrier. À partir de juillet, Xiaomi propose des visites tous les jours de la semaine et six le week-end, permettant d’accueillir plus de 1 100 visiteurs par mois.
Un outil de fidélisation autour de l’image de marque Xiaomi
Cette démarche a également un impact sur l’image de marque de Xiaomi. Les visiteurs admirent souvent Lei Jun, le fondateur emblématique de l’entreprise, connu pour ses discours motivants et son charisme. Zhao Mingfei, un fan de longue date, explique avoir été attiré par les diffusions en direct de Lei Jun avant même d’être sélectionné pour la visite. L’expérience qu’offre Xiaomi se rapproche d’un parcours initiatique au cœur de la marque, entre admiration technologique et fidélisation émotionnelle.
Le tourisme industriel : une stratégie inspirée de l’Occident
Historiquement, les visites d’usines en Chine étaient réservées à des investisseurs, étudiants ou partenaires commerciaux. Aujourd’hui, cette expérience industrielle devient grand public, à l’image des visites de grandes marques occidentales comme Coca-Cola ou Ben & Jerry’s. C’est une stratégie marketing puissante, qui transforme l’industrie en divertissement, tout en éduquant les consommateurs sur les processus de production.
Une transformation de la relation marque-consommateur
Ce nouveau tourisme industriel autour des véhicules électriques en Chine révèle une évolution profonde : les constructeurs veulent désormais être perçus comme des pionniers de l’innovation et non de simples producteurs low-cost. L’ouverture des usines au public symbolise cette transition vers la transparence, l’engagement client, et une valorisation technologique accrue.
Une tendance nationale en pleine expansion
À mesure que d’autres marques chinoises comme BYD ou Li Auto préparent aussi leurs propres programmes de visites, il est probable que cette tendance prenne une ampleur nationale, redéfinissant la relation entre l’industrie automobile et les consommateurs. Xiaomi, en tant que précurseur, s’impose ainsi non seulement comme un constructeur de véhicules électriques, mais comme un acteur culturel et technologique influent dans la Chine moderne.
Crédit illustration : Xiaomi.
Quand je vois les avancées techniques, performances et succès commercial des firmes comme Xiaomi… Il y a 10 autres environ qui suivent à une encablure… Tout ça pour des prix ultra compétitifs.
Je ne comprends pas les gens qui disent que les VE n’ont aucun avenir !
« Demain“, les VE européennes seront autant compétitives, je l’espère, … Donc, manifestement, les VT seront presque invendables… Tout juste pour une élite qui voudrait entendre les vocalises d’un moteur thermique et d’une ligne d’échappement noble… Ce que je comprends aussi.