Oliver Rowland avait vu la victoire lui échapper dans le dernier virage lors du premier ePrix à Jeddah. Il a pris sa revanche dans le deuxième round en remportant la timbale. Podium 100 % britannique !
Lors des qualifications, Taylor Barnard a mené sa Neom McLaren tout en haut. Il a justement battu Oliver Rowland et sa Nissan. Derrière, on retrouve Jake Hugues ou Da Costa, puis Mortara. Le vainqueur d’hier, Günther, n’est « que » 6e sur la grille. Sam Bird, Nyck De Vries, Dan Ticktum et Norma Nato complètent le top 10.
Jean-Eric Vergne n’a pas réussi à mettre sa DS Penske au niveau de celle de son coéquipier Günther. Il est 12e. Di Grassi est 16e, Buemi 18e. A noter que Vandoorne qui avait décroché la 3e place sur la grille a été disqualifié et partira bon dernier. La raison est stupide : l’extincteur n’était pas armé. Faute à Maserati.
Départ 31 tours
Barnard part sans difficulté. Au contraire de Rowland qui voit Hugues lui passer devant au premier virage. Derrière, Günther prend l’intérieur mais doit laisser Da Costa et Mortara repartir devant. Et Günther débranche le cerveau (ou se fait surprendre par un manque de grip ?). Il harponne Da Costa en oubliant de freiner !
L’accident a gêné Mortara qui recule fortement dans le classement. C’est l’abandon pour Günther qui ne réalisera pas le doublé à Jeddah. Da Costa aussi doit jeter l’éponge.
Certains pilotes en fin de classement déclenchent leur mode attaque rapidement. C’est le cas de Di Grassi par exemple qui de 12e passe 2d au classement proviroire. Mais, à Jeddah, le mode attaque permet rapidement de dépasser grâce aux « longues » lignes presque droites. Rowland doit céder la tête à Frinjs avec un mode attaque. Mais il gère sa batterie. Vergne est remonté en 5e place au 14e tour, sans l’aide du mode attaque.
Mi-course
Rowland déclenche son premier mode attaque avant la mi-course. Il reprend rapidement la tête de la course. Pour ce deuxième ePrix, pas de « pit boost » (un arrêt pour recharger). Cela change les tactiques. Rowland semble devoir se battre avec Jake Dennis qui est resté caché dans le peloton. Le pilote Andretti remonte à la 2de place juste derrière Rowland.
Avec son dernier mode attaque, Denis prend la tête. Mais il en reste 1 à Rowland qui va attendre son heure. Rowland déclenche aussi son mode attaque et reprend son bien. Derrière, JEV est bien remonté. C’est dommage qu’il n’arrive pas à se qualifier mieux en ce moment.
Mais Vergne a un peu trop consommer et doit laisser passer Barnard et Hugues. Ces deux-là se chiffonnent en piste pour le podium. JEV peut rattraper Hugues et Barnard mais est gêné et c’est Dennis qui en profite pour lui chiper la 4e place.
Victoire de Oliver Rowland
Devant, Rowland est tranquille. Il l’emporte avec une très confortable avance sur Barnard et Hugues. Dennis est au pied du podium. Dans le dernier virage, Cassidy passe Vergne qui se fait même passer par Vandoorne sur la ligne. Belle remontée de Vandoorne et manqué pour Vergne avec une 7e place.
Deuxième victoire pour Rowland cette saison qui pour le moment apparait comme un candidat sérieux au titre.
- Oliver Rowland
- Taylord Barnard (P)
- Jake Hugues (FL)
- Jake Dennis
- Nick Cassidy
- Stoffel Vandoorne
- Jean-Eric Vergne
- Pascal Wehrlein
- Dan Ticktum
- Edoardo Mortara
- Nico Mueller
- Sam Bird
- Nyck De Vries
- Robin Frinjs
- Norman Nato
- Lucas Di Grassi
- David Beckmann
- Zane Maloney
- Sébastien Buemi
- Mitch Evans
- Antonio Felix Da Costa
- Maximilian Günther
Classement championnat saison 11
Avec une deuxième victoire en 4 courses, Rowland conserve largement la tête du championnat avec 68 points. Il devance Barnard à 51 points et Da Costa à 39 points. Le Portugais a vécu un weekend horrible en Arabie Saoudite avec 2 points seulement.
Pour Mitch Evans, ce début de saison est très mauvais. Il a gagné le premier ePrix de la saison 11, mais depuis, trois zéros !
Prochain ePrix le 12 avril à Miami.
