Le premier rallye de la saison, le Monte Carlo, a rendu son verdict il y a quelques instants : Sébastien Ogier devient décuple vainqueur de l’épreuve ! Vincent Landais remporte son deuxième Monte-Carlo.
Le Monte Carlo reste une épreuve à part et ce, depuis son début. Il ne se déroule pas vraiment à Monaco, mais sur les hauteurs, en France. Et les conditions climatiques ne sont jamais les mêmes. Mieux (ou pire), elles peuvent être radicalement différentes d’un passage à l’autre. Dès lors, le choix des pneumatiques reste primordial. Toutefois, cela peut être vu comme une loterie. Et quand on n’a pas les bons pneus, on perd rapidement énormément de temps. Et on peut finir dans le décor.
Comme chaque année, il y a eu des sorties de route qui se sont finies plus ou moins bien. Et Ogier n’a pas été le dernier. Mais, comme il le dit, il avait sa bonne étoile qui veillait sur lui (son oncle décédé il y a un an NDLA). D’autres ont eu un peu moins de chance comme Tänak qui a arraché toute la carrosserie arrière de sa voiture mais en pouvant continuer. Alors que Neuville s’est planté deux fois dans le même virage lors de deux passages différents !
Le premier « gros » perdant, c’est Grégoire Munster. Alors qu’il pointait à la 6e place du général, il a connu un souci sur son Puma et a dû jeter l’éponge lors de la dernière spéciale de vendredi. Reparti avec 10 minutes de pénalité le samedi, le Luxmbourgeois remportait le temps scratch de la 10e spéciale. A la fin de la journée d’hier, il était remonté à la 15e place au général. Et même 12e après la première spéciale de ce dimanche. Hélas, une sortie de route dans l’ES17 le prive de l’arrivée.
Il faut d’abord arriver au bout
Autre pilote WRC qui ne voit pas l’arrivée : Sami Pajari. Il était un solide 7e avec plus d’une minute d’avance sur Neuville. Mais dans la première spéciale du jour, il a tapé un parapet en métal et fini dans un ru. L’équipe n’a rien. De son côté, le Japonnais Katsuta est sorti trop large et a fini dans un arbre. Là non plus l’équipage n’a rien.
Sami Pajari overshot a bridge and fell into a ditch, ending his first Monte Carlo Rally as a top-level driver 💥 pic.twitter.com/AZmDD6s5sB
— DirtFish (@DirtFishRally) January 26, 2025
Au fil du rallye, la hiérarchie s’est dessinée avec Sébastien Ogier un cran devant Evans et Fourmaux. On pouvait envisager la première victoire d’Adrien Fourmaux en carrière. Mais Ogier s’est montré solide avec son expérience. Tänak était à distance de Fourmaux et doit même céder sa 4e place à Rovanperä dans la super spéciale.
Ogier était tellement en confiance qu’il se paie le luxe de remporter cette Power Stage devant Elfyn Evans, Adrien Fourmaux, Kalle Rovanperä et Ott Tänak. 5 points de bonus. Neuville a profité des malheurs de Pajari et Katsuta pour remonter à la 6e place devant Joshua McErlean (Ford).
Les frères Rossel sur le podium du WRC2
On a donc Ogier et Landais vainqueurs, devant Evans et Martin, puis Fourmaux et Coria. Premier podium pour l’équipage français avec leur nouvelle équipe Hyundai. Pour Toyota c’est un bon rallye pour débuter la saison.
En WRC2, Yohan Rossel l’emporte et signe une belle 8e place au général. Il devance Gryazin (hors classement WRC2) et Camilli 10e. Le 3e du WRC2 est Léo Rossel ! On a donc les deux frangins Rossel sur le podium du Monte Carlo WRC2. Bravo.
- Sébastien Ogier / Vincent Landais / Toyota
- Elfyn Evans / Scott Martin / Toyota
- Adrien Fourmaux / Alex Coria / Hyundai
- Kalle Rovanperä / Janne Halttunen / Toyota
- Ott Tänak / Martin Jarveoja / Hyundai
- Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe / Hyundai
- Joshua McErlean / Eoin Treacy / Ford
- Yohan Rossel / Arnaud Dunand / C3 WRC2
- Nikolay Griazin / Konstantin Aleksandrov / Fabia RS
- Eric Camilli / Thibault de la Haye / i20 WRC2
Pour Ogier c’est le 9e succès au Monte Carlo en WRC. Mais, c’est le 10e succès sur le Monte Carlo. En effet, en 2009, 2010 et 2011, le Monte Carlo n’était plus dans le calendrier WRC (cela parait aberrant non ? Et pourtant). Ainsi, Ogier l’a emporté en IRC. Il est donc décuple vainqueur et porte son record un cran plus loin. Surtout, sur les victoires WRC, il se détache de Loeb qui n’a « que » 8 victoires contre 9.
Au championnat, toujours avec la nouvelle façon de calculer les points, Ogier prend la tête avec 7 points d’avance sur Evans et 13 sur Fourmaux.
3 commentaires
Bravo Toy
🙂
Superbe Rally, du suspens jusqu’à la fin, Bravo Seb, Toy est fort mais Hyundai pas loin
il portait le numéro 17 ( le hazard n’existe pas ! ) c’est sa 10ème victoire et dans des conditions difficiles et dangereuses. Bcp de mérite au Gd pilote. j’ai noté que A Fourmaux a fait une ascension niveau des meilleurs p. Munster : pareil . Mieux que bien cette édition! Thierry Neuville a eu la poisse , pas en confiance dès le début avec ses nouvelles gommes Hankook. Je crois que personne n’a parlé regret de la disparition du dispositif d’hybridation des bolides. Ils ont perdu 110 kg . c’est un plus indéniable surtout quand ça glisse . La masse, son inertie ne peut être comblée par de la surpuissance. Nous sommes à un niveau de performances, technologie des trains roulants, vélocité impressionnants. Les spectateurs sont là . c’est la preuve.