Les deux réincarnations ont beau se dire différentes, elles occupent le même terrain émotionnel et se disputent les places de stationnement dans les beaux quartiers. Alors que les ventes de 500 ignorent la crise et dépassent désormais la Mini dans lhexagone, cette dernière, comme dans dautres pays, marque le pas. Lancée voici un an et demi, litalo-polonaise cartonne, et se permet encore le luxe de se faire désirer. Côté Mini, les temps sont plus difficiles. Après un excellent début dannée 2008, les ventes de la germano-britannique sont en chute libre en Europe. -58% en Grande Bretagne ou encore -16,3% dans lhexagone le mois dernier, les baisses sont supérieures à celles du marché. En France, les Mini de 1 à 5 ans ne font plus exception en occasion, en suivant le mouvement baissier, et les ventes de neuf aux particuliers chutent de plus de 12%, aux profits des canaux VD ou location…qui génèrent de l’occasion récente. Au niveau mondial, la Mini recule de 21%, malgré une progression de 43% en novembre aux Etats Unis, très à contre courant du marché. Loin de ces considérations américaines, ou elle na pas voix au chapitre, la 500 bénéficie de leffet nouveauté et propose le coup de cur pour moins cher. La Mini connaît-elle un coup de fatigue conjoncturel ou les amateurs du genre ont-ils jetés leur dévolu sur la 500?
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