Si l’on vous parle de voitures low-cost, notamment la Tata Nano, vous répondez: « OK, c’est pas cher, mais la sécurité…? » Ratan Tata l’a dit, la Nano sera aussi sure qu’une autre voiture. La version « Luxury » (photo) aura droit à l’air conditionné, les jantes en alliage et surtout, deux airbags.
Le soucis, c’est qu’en moyenne, un airbag coute 150$. La Nano de base sera vendue 2 500$. Donc, si vous en installez deux, plus les jantes, plus l’air conditionné, votre Tata Nano Luxury vaudra le prix de deux Nano de base!
Ratan Tata a fixé un objectif de prix à l’équipementier Autoliv (n°1 mondial de l’airbag): 10$ pièce (capteurs inclus.) Autoliv se retrouve face à un sacré défi. S’il réussit, ce serait une sacrée victoire (notamment sur les Chinois, qui attendent la Nano au tournant.) En attendant, certains disent que l’équipementier hésite, voir qu’il a carrément baissé les bras.
Deux qui n’ont pas baissé les bras, ce sont Bosch et Honeywell turbo. Ils sont chargés de concevoir un moteur diesel low-cost (la Nano aura une version diesel.) Là encore, il y avait un objectif de prix. L’injection CRDi de Bosch et la turbo miniature d’Honeywell s’y sont conformés.
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Un commentaire
… et la Bagheera Courrèges alors ?! ;-))