Le Freight Intelligent Delivery in European Urban Spaces (livraison intelligente de fret en zone urbaine Européenne) est un programme de réduction des nuisances sonores sur les porteurs. Les modifications concernent le plancher, le hayon et les portières. Par ailleurs, il possède des Led (pour une meilleure identification la nuit) et une implantation RFID (pour mieux suivre les colis.)
Lors des premiers tests, à Lyon, Renault espérait diviser par deux le bruit… Et au final, il a été divisé par quatre. Pour confirmation, d’autres tests sont menés dans une zone industrielle de Barcelone, en partenariat avec les supermarchés Condis. Les résultats seront publiés au congrès scientifique Trans-Research Arena de Ljubljana, en Slovénie, qui aura lieu du 21 au 25 avril.
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8 commentaires
On dirait une montre bas de gamme d’ailleurs c’est pas jolie !!!
Ahhhhhh ce bon vieux chauvinisme à la Super DUPONT(AMATEUR DE Fluide Glacial je te salue)…
UN et UN seul circuit : SPA-FRANCORCHAMPS tout est dit… On a beau planté un bac riviera de géranium peindre la piste à la couleur d’un tank irakien le Paul RICARD sera toujours que le paul ricard…
>Djeff : Tu es déjà allé au Paul Ricard pour juger?
Je reconnais y être allé un peu fort. Mais cette manie antédiluvienne de dire on est les meilleurs et y rien d’autres au monde de mieux nous rend aveugles et sourds au discernement ainsi qu’à l’objectivité… Ce que j’ai écrit irrite autemps que l’article au sujet du circuit Paul Ricard… Et je reconnais n’être jamais allé sur le circuit (Ce qui est un tort et une incohérence vis à vis de mon propos précedent) Désolé… Mea culpa… Mais celà devait être dit à mon humble sens… Sur ce que votre journée sois belle…
Très franchement, je pense pas être particulièrement chauvin en disant ça… Et puis vu ton adresse email tu as l’air d’être belge non? Un Belge qui préfère Spa Francorchamps, ça ne serait pas aussi un petit peu chauvin aussi alors? 😉
J’ai eu l’occasion de visiter quelques circuits sympas, et Spa est très beau. Mais il y fait toujours froid et à chaque fois que j’en revient c’est avec un gros rhume et les chaussettes trempées! Alors c’est vrai que j’ai tendance à préferer le confort inégalable du Paul Ricard. Ca et les infrastructures incroyable, à la limite du décors « carte postale » sur certains endroits…La vue qu’on a sur le toit du paddock est franchement hallucinante. J’espère que tu aura la chance d’y faire un tour un de ces 4, tu découvrirais une ambiance unique.
Mais après tout, vu que je suis de Marseille et que j’habite à même pas une heure du circuit, je peux prétendre être objectif en disant ça 🙂
Oups! je voulais dire « je ne peux pas prétendre »…
Salut à vous tous.
Bon, je suis belge (mais je me soigne), j’habite LIEGE à 1/2 heure de SPA, donc je connais très bien. Le climat, ben faut faire avec.
Le Paul RICARD, j’y ai roulé en moto, je connais donc très bien aussi et je dis MATCH NUL.
Les 2 circuits avec leurs défauts et leurs grandes qualités se valent mais dans des genres différents tt simplement.
Grossmann how often you fuck your woman sponsor to earn such money???