Quoi de plus logique me direz-vous pour cette marque américaine du groupe Toyota créée en 2003 ? Ce nest pourtant quaujourdhui à loccasion du Salon de New York, décidément très prolifique, que Jack Hollis vice-président de Scion a annoncé que le projet était à létude
Les voitures hybrides ont la côte auprès du public américain, elles sont leur solution favorite pour réduire leur consommation de carburant (largement devant le diesel) et réduire les émissions en tout genre de leurs véhicules.
Mais loffre est encore limitée, notamment à une majorité de gros SUV ou dimposantes berlines.
Scion pourrait ainsi fournir aux américains des voitures hybrides à limage jeune et au design fun (comme le Hako qui semble vous plaire ???), mais aussi généralement moins lourdes et donc moins gourmandes en essence dorigine, et surtout bon marché.
Dans les mêmes déclarations, on a également appris que Scion travaillait sur un pick-up. Si il ne ressemble ne serait-ce quun petit peu au Hako « Wako »(illustration de tête) je pense quon va avoir des débats enjoués au sein de nos colonnes
Source : Autobloggreen
Illustrations: quelques Scion, concepts et de série
6 commentaires
Expérience amusante 🙂
Pareil.
J’ai remarqué les choses suivantes, breton que je suis habitant en région parisienne.
Sur une route à 110 km/h, il fait beau, ça klaxonne pour passer devant. Il pleut, mais pas des cordes, ça ne roule plus …
Exact,
Etant moi aussi en région parisienne actuellement, je m’interesse beaucoup à ce phénomène, qui m’était totalement inconnu auparavant!
les bouchons se forment également lorsqu’il y a un accident ou une voiture sur le coté, même si l’incident ne bloque pas de voie de circulation.
Plus drôle, il y a quelques fois un bouchon de l’autre coté de l’incident avec la circulation en sens inverse!
qqn ralentit devant un incident, cela déclenche des ralentissements en accordéon, puis un bouchon!
L’HOMME N’EST PAS PARFAIT. PAS BESOIN DE FAIRE CE GENRE D’EXPERIENCE POUR S’EN CONVAINCRE.
l’homme dans sa voiture n’en ai plus tout a fait un
voila pourquoi je prends la moto pour aller au boulot. et en plus c’est un debut « d’ecolo ». en effet, 55kg(mon poids) sur une moto de 180kg et non 55kg dans une voiture de 1200kg.. ah non zut on parle de bouchon. Sorry sorry