Voilà un prix attribué à un modèle suédois qui ne sera pas sans déplaire à mes collègues Simon et Nicolas visiblement tombés sous le charme de ce 9-X Concept. Comme nombre d’entre vous du reste ! Le Saab 9-X BioHybrid a en effet été honoré au salon de Genève en décrochant le prix convoité du « Meilleur concept-car.
Préfigurant logiquement la future compacte suédoise, la Saab 9-X BioHybrid a donc raflé le prix de « Meilleur concept car » ce qui a comblé de joie le directeur du design Europe de GM Saab. « Nous sommes sincèrement heureux de constater que ce travail ait été reconnu à sa juste valeur en obtenant ce prix prestigieux », a déclaré Anthony Lo. «
« Cette 9-X BioHybrid symbolise le futur automobile dans le segment des compactes. Ce modèle a été imaginé et conçu pour des clients à la recherche d’une voiture à la ligne harmonieuse, éco-responsable, dotée de hautes technologies et au tempérament sportif. » Et vous, au milieu des autres concepts présentés, auriez-vous également voté Saab ?
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23 commentaires
Après avoir fait de l’aquaplaning sur une autoroute belge dimanche matin je me dit que l’ESP devrait être obligatoire sur toute les voitures.
Tout comme de bons pneus rainurés au lieu des slicks 😆
Suffit de se souvenir de ses lecons de conduite en cas d’aquaplaning en ligne droite.. L’ESP ne sert a rien dans ce cas la.. Si c’est une perte d’adhérence en courbe, Firecracker a raison, des bons pneus et si la vitessse n’est pas excessive, la voiture ne sortira jamais de sa trajectoire.. Le seul intérêt de l’ESP a mon sens se trouve en cas d’évitement brusque d’un obstacle à haute vitesse où la perte de contrôle du véhicule est très probable. Pour ma part je préfèrerait que ce soit en option sur tous les véhicules, qu’on soit libre de le choisir ou pas. J’ai toujours tendance à penser qu’on déresponsabilise le conducteur avec l’éléctronique. Mais si c’est la seule facon de corriger le comportement inadapté de certains..
c’est pas l’esp qui devrait etre obligatoire c’est de vrai systeme a 4 roues motrices permanentes !
300 euros! A ce prix la je signe. Je suis content de voir que l’ESP se democratise (enfin).
+1 Luis
Et plus on les assiste, plus les lois de la physique sont défiées par les conducteurs alors quand sa lache : BOUM.
Déjà dès qu’on l’a (et qu’on est un minimum joueur), on cherche déclencher l’ESP, tester les limites pour connaitre le comportement.
4 roues motrice engendre un surplus de consomation et augment le poid du vehicule. A moins de faire du rally je pense pas ce soit vraiment utile …
je suis assez réservé concernant l’ESP: s’il est vrai qu’il apporte un plus sur route mouillées ou d’une manière générale avec adhérence dégradée, il perd complètement la boule sur la neige, le verglas: il empêche la glisse, il ne sait pas la gérer.
En ce qui me concerne, je pense qu’il est préférable de rouler avec une conduite adaptée aux conditions de circulation, avec une voiture en bon état plutôt que de faire une fois de plus de l’assistanat.
Pour avoir eu un accident en Mini, je peux vous dire que j’aurai aimé avoir eu l’ESP, celà m’aurait surrement sauvé d’un tonneau.
A part 2 ou 3 crétins, je ne crois pas que les gens ayant l’ESP le fassent clignoter a tout bout de champs. L’ESP, c’est pour l’imprévu, donc le voir sur une Twingo qui n’est pas plus à l’abris d’une plaque de verglas qu’une 159, je dis oui!
L’ESP devrait être comme l’abs, obligatoire. Après on peut garder la possibilité de le déconnecter, pourquoi pas.
J’ai pu apprécier son service dans un virage entièrement recouvert de diesel, la voiture devant moi ayant fini dans le fossé.
c’est très bien que pour la sécurité il se standardise mais n’oublions pas que seul le conducteur est et reste le seul maitre à bord
@Jehuty
Les quatres roues motrices permanentes (avec différentiel central verrouillé) vous sauve de pas mal de situations.
http://youtube.com/watch?v=R7QAARZBOlU&feature=related
Impressionant !
Tout amoureux du conduite et d’automobile devrai normalement détester l’ESP .
tout amoureux de l’automobile devrait savoir que la route n’est pas un circuit et donc qu’il vaut mieux ne pas « drifter » sur dans la circulation.
Que vous a t on appris comme « petites astuces » à connaitre?
Par exemple:
-en hiver (et froid), un pont est plus assujeti à avoir du verglas, parce que le pont est refroidi des 2 faces. Ce qui n’est pas le cas d’une route. Donc on fait attention en traversant un pont
-un virage ombragé est plus souvent assujeti à du verglas aussi, parce que la route est plus humide, parce que le soleil ne peut pas réchauffer cette zone. Donc quand le thermomètre est autour de zéro, et qu’on approche d’un virage à l’abri d’une falaise, ou bordée d’arbres, on fait attention.
-etc…
On peut assister la voiture autant qu’on veuille, le point faible est toujours situé entre le siège et le volant. Et s’il est assez con, alors Dieu fera par lui même les sélections naturelles nécéssaires
wizz> c’est pas faux… mais personne n’est à l’abri de déboucher, à la sortie de virage, sur une enorme flaque suite à une fuite de canalisation par ex (expérience perso!).
Et pas tout le monde est capable de gérer une situation d’urgence d’évitement, et là, le conducteur peut être con ou non…je laisse imaginer la suite.
Ensuite parler de sélection… si on veut, mais parfois ce n’est pas le « con » qui est éliminé mais le « gentil » qui vient en face.
Et allez on trouve toujours le condé rassis de service pour exiger l’OBLIGATION et naturellement la sanction……oh faudrait voir à baiser un peu plus,c’est bon pour les neuronnes…..L’ESP,l’ABS,j’en passe et des meilleurs c’est si je veux….j’ai roulé 170000 kms avec une panda team 1.1 qui disposait d’un équipement minimum et d’un prix adapté à mon budget de l’époque….J’en suis pas mort…..plein le cul de ces gens (à l’image de ceux qui nous gouvernent d’ailleurs)qui pronent systématiquement obligations et sanctions….vous nous faites chier
La twingo est un véhicule premier prix dans ses versions de base…..L’esp proposé c’est bien,l’imposer c’est nul
@Pat : L’ABS n’est pas obligatoire…
absolument,ma fiat panda 1.1 team de 2004 ne disposait pas d’ABS, d’ESP, pas même de direction assistée….et alors, on adapte sa conduite et c’est tout bon…..Les accessoires pour gras du bide où empotés du cerveaux je peux m’en passer surtout quand le budget est serré….Je roule en fiat 500 depuis 3 mois environs……même structure que ma précédente panda mais avec des pneus en 14′,vitres électriques,direction assistée……Abs, airbag….tout le bordel habituel et pas le choix puisque c’est en série sur la version de base 1.2pop……mais le prix est de 11200….8300 pour la panda….soit plus de 2000 …….sans compter la maintenance qui ne manquera pas de me plomber le budget quand l’auto va vieillir…..
+1 steph !!
Beaucoup d’acheteurs de Twingo ont survécu à l’absence d’ESP sur leur voiture.
Sur une propulsion, l’ESP est nécessaire, c’est certain. Par contre, sur une traction, bof…
J’ai oublié de dire : sur une propulsion l’ESP est nécessaire, mais il doit aussi être déconnectable !!! Si je ne précise pas ça les drifteurs vont me lyncher…
@Wizz : le virage verglacé, c’est exactement ce que j’ai eu. Sauf qu’il faisait 8 degrés dehors, pneus neufs ; tout ce que j’ai pu faire, c’est garder la voiture en ligne en évitant le tete a queue dans ce virage à droite en dévers. Manque de bol, une voiture arrivait en face, et j’ai préféré tourner dans le fossé.
Route que je connais par coeur, et virage réputé dangeureux. Mais à 45-50 dans ce virage, avec une température de 8 degrés dehors à 11h, j’estimais être OK. Erreur.
Donc l’ESP, c’est pas pour les gros nazes qui savent pas conduire ou les fous furieux du volant. L’ESP, c’est aider un conducteur face à l’imprévu. Mais sur Internet, tout le monde est pilote, c’est bien connu 😀
Toutes ces béquilles pour gogo sont le résultat du travail des services marketting de constructeurs……et qui deviennent des incontournables parce qu’on a bourré le mou des gens…..Faites nous des voitures propres, sûre sans surenchère, légères, simples,pratique et pas chère…..Si en plus elles sont belles c’est tant mieux. Proposez toutes vos merdes technologiques aux gens qui les veulent….foutez la paix aux autres….moi ma 500 je l’aurais préférée dépouillée,car en plus elle aurait encore plus son cachet populaire et je l’aurai eue pour 8500