Hartmann est déjà l’un des plus grands concessionnaires d’utilitaires Mercedes de la Westphalie. Mais pour Thorsten Hartmann, ce n’était pas suffisant et il a décidé de se lancer dans le tuning. D’où ce Sprinter SP5.
Côté carrosserie, les spécialistes auront remarqué le nouveau bouclier, la calandre en alu anodisé, les jupes latérales, le pare-choc arrière, les doubles sorties d’échappement (incompatible avec la boule d’attelage) et les jantes 19 pouces.
Une fois que vous aurez ouvert les portières (également en alu anodisé), vous pourrez découvrir un tableau de bord à votre gout, avec des inserts en bois ou en carbone.
Des kits moteurs sont prévus pour toutes les mécaniques (sans plus d’infos.)
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