Le salon de Francfort promet d’être un salon « vert », histoire de faire un peu de lobbying… En effet, les constructeurs Allemands ont tous préparé des nouveautés axées sur la réduction des émissions polluantes et des gaz à effet de serre, Volkswagen et ses BlueMotion, Ford ECOnetic, Opel Corsa Hybrid (Concept) et gamme ecoFLEX , Porsche Cayenne Hybrid (Concept), Audi TDie, BMW Efficient Dynamics sur les Serie 3 et 5. Chez Mercedes ce sera l’hybride avec la Classe S, mais aussi le Bluetec avec l’arrivée annoncée en Europe de la E300 Bluetec.
La E300 Bluetec adopte le V6 3.0 injection directe, développant 155 kW / 211 ch, et non pas la version de 224 ch. La consommation moyenne est annoncée à 7.4 litres/100 km. Mais la particularité de cette Bluetec n’est pas sa consommation, mais son système de dépollution, qui ajoute au filtre à particules un catalyseur capable de quasiment éradiquer les oxydes d’azote, les fameux NOx… Le moteur en lui même a fait l’objet de quelques adaptations avec un taux de compression abaissé à 16.5, des injecteurs spécifiques, une amélioration de la recirculation des gaz d’échappement ainsi que des bougies céramique pour améliorer les démarrages à froid. Au final, la E300 Bluetec répond déjà à la norme Euro5 qui entrera en vigueur pour les nouveaux véhicules en septembre 2009 et devient surtout un véhicule image pour la marque à l’étoile.
