Le Blog Hemmings veut protéger les voitures de films. Comme cette Cox verte qui apparait plusieurs fois lors de la course-poursuite de Bullitt ou la Ferrari de Magnum (NDLA: il y en a eu au moins deux, une 308GTBi et une QV.) Que sont-elles devenues? Trop souvent, elles sont abandonnées une fois le film terminé.
Les réalisateurs de films ne sont pas des sentimentaux: il faut faire des images, coûte que coûte. Tant pis si cela signifie des dégats irrémédiables. Regardez ce qu’ils faisaient à la Testarossa de Deux flics à Miami (en plus, il lui avait mis une V8 Chevrolet, plus fiable!)
En général, les voitures « stars » ont plusieurs doubles: une voiture pour les vues de près, une pour l’extérieur, une pour les cascades et une pour la promotion.
Prenez la Porsche 928 de Risky Business. Un fan a tenté de mettre la main dessus et il est tombé sur… 6 véhicules! Car la production voulait une voiture qui n’existait pas: une 928 de 1981, couleur platine, intérieur or et jantes de 16 pouces.
La première n’avait « que » des jantes de 15 pouces, d’où une deuxième pour les vues de bas de caisse, une troisième pour la scène où elle plonge vers le lac, une épave pour plonger dans le lac, une cinquième pour la promotion du film et une sixième pour enregistrer les bruits de moteurs.
Lewis Johnsen, le fan, a finalement retrouvé (et acheté) la deuxième, après des mois de recherche (dont il a fait un documentaire présenté au prochain festival de Sundance.) Et au final, il est déçu: il se retrouve avec une vieille Porsche qui ne correspond pas au film.
Ca ne risque pas de m’arriver, car pour moi, la Porsche 928, c’est avant tout la voiture de Chase H.Q., que j’avais sur ma Master System. Une voiture totalement virtuelle (donc un rêve qui en restera un.)
A moins qu’un excentrique n’ait repeint une 928 en bleu et ne la vende sur eBay. Curieusement, je n’ai pas encore vu de « Chase H.Q. replica », mais on peut avoir confiance dans les geeks US.
