Après le LM002 et la 550 Maranello, voici quelques unes des 1200 voitures du fils aîné de Saddam Hussein.
La première photo montre l’un des anciens garages d’Uday, à Bagdad. La Diablo, la 348ts et les deux Américaines n’ont pas resistés aux paillards.
Certains véhicules furent désossés jusqu’à la moelle. Bien malin celui qui saura identifier cette carcasse de coupé:
Et celle-là, vous la reconnaissez?
Ce cabriolet Chevrolet de la fin des années 30 a mieux survécu. Un volontaire courageux pour le remettre en état?
Néanmoins, qui dit énorme flotte, dit personnel pour l’entretenir. On peut imaginer qu’au moment de la débâcle des baassites, certains ont pu s’échapper avec une ou plusieurs voitures. De plus, qui dit guerre, dit profiteurs de guerres. Or, une voiture imposante, ça vous pose un chef mafieux, un hommes d’affaires, voir un leader politique. Celles d’Uday Hussein ne sont pas vraiment les dernières nouveautés, mais elles ne valent pas cher à l’achat…
Parmi les survivantes, cette Jaguar XK8 fut retrouvée dans l’un des palais d’Uday. L’armée U.S. refuse de la donner à qui que ce soit au motif qu’elle appartient « au peuple Iraquien tout entier. »
Autre voiture en état neuf, cette Testarossa mauve, témoignage du bon goût d’Uday:
A contrario, cette Lexus semble bien sage. Et pour cause, elle appartenait non pas à Uday, mais à son frère Qusay.
On arrive donc à 12 voitures répertoriées, soit tout juste 1% de la collection…
