Le seul point à résoudre est la mise en conformité des voitures avec le cahier des charges de l’ACO pour les 24 heures du Mans. On se souvient que c’était jusqu’à présent un point dur entre Maserati et l’ACO, qui a empêché la MC12 d’être alignée au départ de l’épreuve en 2005 et 2006. Est-ce que tout le monde fera preuve de bonne volonté pour 2007 ? Si oui, cela donnera un piment supplémentaire au superbe duel que se sont livrées depuis deux ans les Aston Martin et les Corvettes officielles, les deux fois à l’avantage des jaunes Américaines. Le troisième ladrone, qui a montré savoir tenir deux tours d’horloge, pourrait bien mettre tout le monde d’accord.
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Source; FIA GT
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