Les différents clones du prochain petit 4×4 General Motors : Chevrolet, Opel et Daewoo offriront une meilleure sécurité que le Landwind. Vous me direz que ce nétait pas bien difficile compte tenu de la prestation de la voiture chinoise. Certaines mauvaises langues diront même que la seule personne à rester en vie après un choc frontal est celle qui se trouvait dans le coffre Le trio de GM sera commercialisé en milieu dannée prochaine, après un levé de voile à Detroit ou Genève, les trois véhicules seront des clones puisque très proches stylistiquement les uns des autres (voir illustration photoshopée). Le style final reste, comme prévu, semblable au faux concept car S3X autrefois préfiguré par le vrai concept car T2X. Les véhicules afficheront donc une ligne moderne mais on peut toutefois regretter que la déclinaison européenne du trio, lOpel Frontera 2, ne puisse pas bénéficier de sa propre identité à la manière du très réussi concept car Opel Antara GTC… mais aucune photo ne le prouve pour le moment alors espérons…
Pour en revenir à la sécurité du trio, il semble quelle soit dun haut niveau si on en juge par les photos de cette carcasse ayant subi un choc frontal. Certes, il ne sagit pas dun crash test Euro Ncap puisque le véhicule crashé est encore à létat de prototype, dépouillé de toutes ses garnitures intérieures et les conditions de limpact ont pu différer. Cependant, on peut néanmoins constater que lavant sest écrasé proprement ce qui indiquerait la présence de zones de déformation efficaces, et si lon jette un il à lintérieur on ne constate aucune intrusion dans lhabitacle et une colonne de direction qui na pas bougé dun poil : gage de sécurité. Lancien Frontera offrait 3 étoiles, le nouveau pourrait se doter de 2 supplémentaires, affaire à suivre
