Quelques précisions sur le renouveau du Smart Roadster viennent d’être apportées par AutoWeek. Nous savons que le Group Kimber et Daimler-Chrysler ont signé un accord de cession des droits de production du roadster délaissé par Smart depuis l’an dernier. Celle qui pourrait se nommer MG Midget devrait être disponible à la vente dès 2007 et elle devrait être accompagnée dès 2010 par un roadster plus musclé basé sur l’ex-MG TF. Respirez, nous reprenons.
Le groupe Kimber, par ailleurs encherissseur malheureux sur la reprise de Rover, reporte ses envies de devenir constructeur sur le roadster Smart dont il vient d’acquérir les droits.
Kimber, composé de personnalités du secteur automobile, négocie avec le constructeur chinois Nanjing, propriétaire des noms MG et Austin et des actifs de MG Rover Group pour plusieurs choses:
- L’achat ou le droit d’utiliser le nom MG pour produire son modèle tiré du Smart Roadster
- La possibilité d’utiliser une ancienne usine du group Rover mais selon les dernières informations qui ont filtré cette piste est abandonnée. 3 sites (2 anglais et 1 allemand) sont potentiellement utilisables et la ligne de production des ensembles moteur-boite pourrait être conservée car Kimber aurait obtenu le droit d’utiliser le 3 cylindres Mitsubishi de la future Smart Fortwo
- La possibilité d’une association visant à produire un autre roadster sur la base du MG TF. Celui ci apparaitrait en 2010 avec des ambitions de vente de 8000 autos / an. Les USA sont en ligne de mire.
Le "petit" roadster serait produit la première année à 7000 exemplaires avec un objectif de 11.000 au bout de 3 ans. Sa présentation, si tout va bien, est pour Genève 2007.
Et information importante pour les fans de ce sympathique roadster: la boite 6 vitesses automatique tant critiquée sera remplacé par une transmission conventionnelle. Plaisirs en perspective.
La photo illustrant l’article est une interprétation numérique de ce que pourrait être cette MG Midget
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