Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » A vous rendre vert…
    Actualité

    A vous rendre vert…

    Pierrick RakotoniainaPierrick Rakotoniaina30 mars 2006Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Après l’orange "pressée" Ruf RT12, le célèbre préparateur de Pfaffenhausen vous propose le vert "espérance" de cette nouvelle R Kompressor, car l’espoir de vous coller au train, la Polizei en 997 by Techart aura.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Plus sérieusement, puisqu’il faut tout de même le dire, ce vert est plutôt très personnel. Esthétiquement, le spoiler avant est identique à celui de la RT12. C’est à l’arrière que cette R Kompressor se différencie, avec un spoiler arrière qui enrobe complètement les ovales d’échappements. Sur le dessus du capot moteur, un aileron en carbone-kevlar a pris place.  Les jantes sont du classique de la maison, en 19 pouces, sur lesquelles reposent des pneus de bonnes dimensions, à savoir des Pirelli de 255/35 ZR19  à l’avant et 305/55 ZR19 à l’arrière. Le chassis est surbaissé, avec des amortisseurs spécifiques comme à l’accoutumé.

    Côté cavalerie, là aussi, c’est plutôt pas mal. L’éternel Flat 6, ici le 3.8l de 24 soupapes, se voit équipé d’un compresseur soufflant à 0.5bar maxi. D’après Ruf, l’avantage d’un compresseur ici, permet d’avoir un couple quasi constant, ce dernier atteignant son maximum de 470Nm à 5000 tr/mn. Le préparateur a aussi optimisé beaucoup de pièces, notamment les soupapes, deux intercoolers spécialement pour cette R Kompressor, un radiateur d’eau spécial à l’avant commandé par une pompe électronique. La ligne d’échappement est typée "sport", et l’électronique du moteur a été bien entendu revue par les ingénieurs de chez Ruf. Grâce à cela, la puissance maxi atteinte à 7000 tr/mn s’élève à 435 chevaux. Pour stopper tout cela, les disques de 330mm à l’avant comme l’arrière, chacun pincé par quatre pistons sont dimensionnés en adéquation avec les performances de l’auto.

    Le 0 à 100km/h est expédié en 4.1s, et le 0 à 200km/h est abattu lui en 13.6 secondes. La Vmax est plutôt à la carte, mais peut s’établir à 300km/h avec les réglages adéquats de la boîte de vitesses elle aussi en mesure de supporter les modifications. Pour ce qui est du prix, l’intérieur étant personnalisable à souhait, ils ne sont pas en mesure de l’annoncer, mais évidemment, sûrement qu’il est à la hauteur.

    A lire également: Gambella GTR 650, Sportec SPR1, Boxster Porsche Design, Porsche GT3, essai Cayman S

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleSaab Biopower Hybrid Concept
    Next Article WRC: Les PANIZZI se séparent
    Pierrick Rakotoniaina
    • Instagram

    Journaliste-essayeur pour leblogauto.com, je sévis dans la rubrique essais depuis 2005. J’accumule les kilomètres à bord de voitures aussi diverses que les routes qui les accueillent. Des sportives affûtées aux citadines astucieuses, jusqu’aux modèles inédits venus de Chine, rien ne m'échappe! Toujours entre deux trains, trois avions ou quatre essais, je parcours l’Europe, et parfois au-delà, pour dénicher la prochaine prise en main. Mes obsessions ? La dernière nouveauté repérée sur leblogauto.com… et ne pas oublier où j’ai posé mon passeport!

    A LIRE AUSSI

    BYD Seal 08 : berline électrique à 900 km d’autonomie

    30 juin 2026

    Hyundai tourne la page des breaks i30 en Europe

    30 juin 2026

    Ford teste son F-150 face à un ours Kodiak

    30 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.