Le concept tricycle semble être particulièrement en vogue en ce moment. Le CARVER est déjà présent et veut crever l’écran, et a affirmé ses ambitions au Salon Top Marques de MONACO.
Mais dans les coulisses de BMW, se prépare un autre tricycle, techniquement plus ambitieux, le CLEVER.
Et ce Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport se déplace grâce à un 230 cm3 gavé au gaz naturel…
L’objectif de BMW n’est donc pas de concurrencer le CARVER mais bien de proposer le véhicule alternatif de demain pour les déplacements citadins. En ce sens, sa philosophie le rapproche du C1, mais la comparaison s’arrête là.
Ce tricycle biplace a passé les crash test, et son moteur au gaz naturel est développé par les Français de l’Institut Français du Pétrole. 17 ch pour un couple de 15,5 Nm à 6 300 tr/mn, voilà le bilan tiré du 230 cm3. 150 kms d’autonomie sont annoncés.
3,3 millions d’euros ont été investis pour ce projet. C’est donc tout ce qu’il y de plus sérieux. Et pour la dynamique de cet engin, BMW a largement utilisé son expérience du deux roues.
L’histoire semble bien en marche pour cette niche du véhicule alternatif urbain et écologique.
BMW, qui n’est pas rien, a décidé de s’y engouffrer.
SOURCE: http://carscoop.blogspot.com
