Souvenez-vous de l’Idea 5tierre. Un concept fort sympathique, qui confère à l’Idea falote un semblant de caractère et d’originalité. Eh bien Fiat a décidé de l’industrialiser. Le résultat est assez probant : voilà un minispace tout chemin agréable à l’oeil, et surtout, sans concurrence. Décidément, Fiat explore les moindres recoins du segment des SUV, après les Panda 4X4 et Sedici. Une attitude volontaire qui mériterait d’être saluée, si cette Idea n’était pas réservée au marché sud-américain! Car elle sera produite au Brésil, et s’inscrira dans la gamme Adventure que Fiat a développée là-bas, comportant notamment les Doblo et Palio.
Certes, l’Idea brésilienne diffère de celle que nous connaissons en Europe, de par son tableau de bord, plus classique et moins réussi, et sa motorisation 1.8 flex-fuel. Mais ici, elle permettrait de redynamiser ce minispace aux ventes décevantes, à l’image de celle des Modus et 1007.
Fiat n’a pas encore dévoilé les détails techniques de l’Idea Adventure, mais il n’est pas à exclure que contrairement à la Stilo Uproad, il reçoive une transmission intégrale : celle-ci existe sur le Doblo Adventure.
Par ailleurs, on notera que Fiat Brésil fait preuve d’un certain dynamisme (il est numéro 1 là-bas) et a développé des modèles fort intéressants, comme les Tempra Coupé, Turbo (165 ch) et autres Marea 2.0 20V Turbo (182 ch).
